一場突如其來的新冠肺炎疫情，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)以及生產(chǎn)、生活帶來的影響是不言而喻的。作為大宗商品和工業(yè)基礎(chǔ)性材料，鋼鐵行業(yè)受到的負(fù)面影響也比較明顯。但凡事都有兩面性，新冠疫情也倒逼一些行業(yè)產(chǎn)生新的變革。為此，2月26日，現(xiàn)代物流報(bào)記者專程連線了中國金屬材料流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長陳雷鳴，就疫情會(huì)對(duì)鋼鐵供應(yīng)鏈產(chǎn)生哪些變革進(jìn)行了深度采訪。

陳雷鳴：我認(rèn)為這次疫情將會(huì)倒逼鋼鐵供應(yīng)鏈上中下游企業(yè)進(jìn)行自我變革和革命。

第一個(gè)變革就是倒逼鋼鐵企業(yè)變革。鋼廠作為行業(yè)龍頭，處于強(qiáng)勢地位。在經(jīng)歷了2014—2015年鋼鐵行業(yè)嚴(yán)冬之后，國家推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以及打擊地條鋼、環(huán)保限產(chǎn)等政策出臺(tái)之后，這幾年鋼廠的日子都比較好過。但由于利益驅(qū)動(dòng)，不少鋼廠粗鋼產(chǎn)能增加很快，去年我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了9.83億噸，創(chuàng)歷史新高。根據(jù)年初預(yù)測，2020年突破10億噸是肯定的。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、無序競爭、惡性競爭的態(tài)勢并沒有根本改變，這個(gè)問題一直存在，同時(shí)，鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)性改革也存在很大問題，沒有達(dá)到預(yù)期效果。我在很多場合都強(qiáng)調(diào)過：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革并不僅僅等于打掉地條鋼。這次疫情，鋼鐵需求肯定會(huì)受到影響，這也給鋼鐵企業(yè)敲一個(gè)警鐘。我相信鋼鐵企業(yè)會(huì)重新深刻審視鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)質(zhì)意義和作用，放下心態(tài)、腳踏實(shí)地做好供給側(cè)改革，圍繞終端用戶提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈思考如何協(xié)同發(fā)展，與中下游互利共生。這是其一。

其二，鋼鐵企業(yè)會(huì)重新思考和解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。不能再無序競爭，惡性競爭，增產(chǎn)不增收，踩踏式競爭的結(jié)果是損人不利己。要冷靜思考，合理安排生產(chǎn)和產(chǎn)量，企業(yè)間合作大于競爭。去年的粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高，實(shí)際上鋼廠下半年利潤普遍下降30%左右，有的高達(dá)50%。目前社會(huì)庫存創(chuàng)新高，而且居高不下。下游開工率很低，物流運(yùn)輸也有很大問題，鋼廠內(nèi)部庫和社會(huì)庫也都占滿了，上邊進(jìn)不來，下邊出不去，再這樣下去是要出大問題的。

其三，鋼鐵企業(yè)要重新看待流通企業(yè)的作用，做到同頻共振，互利共贏。多年來，鋼廠都比較強(qiáng)勢，很少把流通企業(yè)當(dāng)成合作伙伴，流通企業(yè)的利益得不到保障，更不說話語權(quán)和地位了。其實(shí)，流通企業(yè)的作用在整個(gè)鋼鐵工業(yè)發(fā)展過程中是顯而易見的，承上啟下，服務(wù)兩端，發(fā)揮著融資功能和蓄水池作用，尤其是最后一公里配送作用，同時(shí)還承擔(dān)市場價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，受疫情影響，鋼廠面臨很大的困境，需要流通企業(yè)和終端企業(yè)理解、參與和支持。這個(gè)時(shí)候鋼廠要重新看待流通企業(yè)的作用，所以我提出要同頻共振、互利共贏，共同面對(duì)市場危機(jī)。最近我看到山東的鋼廠、沙鋼都在降價(jià)銷售，河北的一些鋼廠也在與流通企業(yè)實(shí)行保價(jià)銷售，這就是非常好的開端。

其四、鋼鐵企業(yè)要重新認(rèn)識(shí)建立鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的必要性和緊迫性，構(gòu)建科學(xué)、暢通、共贏的供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈。所謂現(xiàn)代供應(yīng)鏈就是整個(gè)鏈條比較通暢，比較同步，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。鋼廠的生產(chǎn)計(jì)劃，不是盲目的，而是通過下游傳導(dǎo)到流通企業(yè)或者有實(shí)力的流通企業(yè)參與到鋼廠的生產(chǎn)規(guī)劃，這樣的生產(chǎn)是有計(jì)劃性和目的性，不是盲目的。實(shí)際上這就是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，以需求為導(dǎo)向。這次疫情放大了鋼鐵行業(yè)的這些問題，鋼廠會(huì)重新認(rèn)識(shí)建立鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的必要性和緊迫性，構(gòu)建科學(xué)暢通共贏的供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈。

陳雷鳴：流通企業(yè)的變革主要有以下幾點(diǎn)：

其一、純貿(mào)易企業(yè)要真正提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路。傳統(tǒng)的、一買一賣形式、壓庫存、賭行情的鋼貿(mào)企業(yè)生存空間越來越小，必須向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)變。有的小貿(mào)易商覺得有幾個(gè)工地，一年掙個(gè)幾十萬上百萬活得挺好?，F(xiàn)在，尤其是疫情影響的情況下，很多壓庫存的貿(mào)易商很難受。所以我呼吁貿(mào)易商要真正醒一醒，要從貿(mào)易商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)變。

其二、這次疫情將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)流通企業(yè)主動(dòng)融入鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)之中。很多流通企業(yè)由于規(guī)模小，體量小，實(shí)力小，應(yīng)變能力和動(dòng)力不足，有的是觀念陳舊，對(duì)鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)不理解，也不去理解，不能夠主動(dòng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路和模式，主動(dòng)融入到供應(yīng)鏈建設(shè)之中，這是很可怕的。因?yàn)?，行業(yè)正進(jìn)入大整合和大淘汰期，如果你還按兵不動(dòng)，說不定下一個(gè)就是你。至于如何做好供應(yīng)鏈建設(shè)，國家正在積極推進(jìn)，行業(yè)也有不少企業(yè)取得了成功。

其三、將會(huì)加快提高流通企業(yè)的集中度，加大淘汰力度。實(shí)際上近幾年一直是這個(gè)趨勢，只是沒有遇到大的風(fēng)險(xiǎn)事件，淘汰速度比較慢。那些湊合活著的企業(yè)還沒有真正到痛處，他就缺少“變”的動(dòng)力。這一次疫情會(huì)加速提高流通行業(yè)的集中度，加大淘汰力度。有位業(yè)內(nèi)知名的企業(yè)家說過，未來十年，我國焊接鋼管生產(chǎn)企業(yè)的集中度將會(huì)大幅提高，百分之十的企業(yè)產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到百分之八十，是不是很可怕？但這是大勢所趨。

其四、將會(huì)倒逼流通企業(yè)采取多種方式走向合作?！皩幃?dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾”的觀念早已過時(shí)，現(xiàn)在遇到突發(fā)事件，也到了我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新階段，流通企業(yè)必須學(xué)會(huì)合作共贏。無論是股份合作、兼并重組、混合所有制、連鎖經(jīng)營、平臺(tái)型經(jīng)濟(jì)比如說物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，管理和品牌輸出等等，都將促進(jìn)業(yè)態(tài)提升。假如有10家企業(yè)，每家年銷售量10萬噸，每家企業(yè)的行業(yè)地位、抗風(fēng)險(xiǎn)能力、議價(jià)能力、融資能力、與鋼廠談判的能力都很低。假如10家企業(yè)聯(lián)合，年銷售100萬噸、500萬噸甚至1000萬噸，那就不可同日而語了。

陳雷鳴：我認(rèn)為終端用戶的變革分為兩點(diǎn)：

其一，要充分認(rèn)識(shí)到鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的作用，主動(dòng)參與構(gòu)建。終端用戶通過這次疫情也會(huì)認(rèn)識(shí)到鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的作用，一個(gè)科學(xué)、合理、高效的現(xiàn)代供應(yīng)鏈，會(huì)給終端用戶帶來很多便捷，節(jié)省時(shí)間和成本。比如大家所說的精益管理、零庫存，這就必須有一個(gè)高效靈活的供應(yīng)鏈來保障，否則零庫存肯定做不到。降低庫存對(duì)于終端企業(yè)緩解資金壓力、降低市場價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)都至關(guān)重要。所以我認(rèn)為這次疫情，終端用戶也會(huì)通過高效的鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈來提高效率。

其二，要加強(qiáng)與上中游企業(yè)的合作力度，為專業(yè)化、定制化需求奠定基礎(chǔ)。終端用戶尤其是大型終端一般是很強(qiáng)勢的，尤其是一些央企。但在供應(yīng)鏈全球化的大背景下，尤其在這次疫情的影響下，終端用戶應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到定制化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，必須通過上中游的協(xié)同才能夠完成。所以說這次疫情對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展是一個(gè)大考，也是一種促進(jìn)。

陳雷鳴：第四個(gè)變革就是促進(jìn)以互聯(lián)網(wǎng)為代表的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

其一是辦公平臺(tái)，平臺(tái)遠(yuǎn)程辦公、培訓(xùn)等等功能越來越強(qiáng)化。通過這次疫情，很多人忽然發(fā)現(xiàn)不少事情坐在家里，通過線上辦公平臺(tái)就能夠?qū)崿F(xiàn)，省時(shí)省力還省錢，效率也比較高。這就推動(dòng)了線上辦公的發(fā)展。

其二是經(jīng)營平臺(tái)。這次疫情會(huì)促進(jìn)以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在信息發(fā)布、交易、采購、供應(yīng)鏈金融、倉儲(chǔ)物流、運(yùn)輸配送等方面越來越完善。我們從生活資料就能看得到，購買生鮮，上午下單下午就能收到。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，鋼鐵電商平臺(tái)的功能越來越全，也越來越強(qiáng)大。一個(gè)貿(mào)易企業(yè)坐在家里，要做的事用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)了。所以，這次疫情會(huì)加速推進(jìn)經(jīng)營平臺(tái)的發(fā)展。

第五個(gè)變革就是推動(dòng)新技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，雖然國家在提倡和支持，但對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來說，要讓人們能夠很快重視、認(rèn)識(shí)、接受和應(yīng)用這些新技術(shù)，還是不太容易。不少老板不愿意接受或改變傳統(tǒng)模式。這次疫情讓人們看到了新技術(shù)的作用，未來的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理都離不開這些新技術(shù)，會(huì)有越來越多的企業(yè)接受和應(yīng)用。

第六個(gè)變革就是推動(dòng)鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)。這次疫情會(huì)倒逼鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)重新思考、認(rèn)識(shí)、發(fā)現(xiàn)鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的作用，積極構(gòu)建鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈。我對(duì)鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈的理解就是：圍繞核心企業(yè)也就是終端用戶的需求，由龍頭企業(yè)鋼廠或其它平臺(tái)型企業(yè)牽頭，流通企業(yè)主動(dòng)融入，采用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、智能化、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，融合金融服務(wù)，打通生產(chǎn)、流通、終端使用環(huán)節(jié)，構(gòu)建起有效循環(huán)、科學(xué)暢通、高質(zhì)量運(yùn)行的鋼鐵現(xiàn)代流通渠道。

在鋼鐵供應(yīng)鏈中，核心企業(yè)是終端用戶，龍頭企業(yè)是鋼廠或大型平臺(tái)企業(yè)，中間環(huán)節(jié)也就是流通企業(yè)是渠道。只有構(gòu)建起符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈發(fā)展規(guī)律的、上中下游協(xié)同發(fā)展的科學(xué)、暢通、高效、高質(zhì)量的供應(yīng)鏈條，才能夠應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，建立健康發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新生態(tài)，這才是新發(fā)展理念，高質(zhì)量發(fā)展理念。

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