近年來，隨著中企國際產(chǎn)能合作范圍的加力拓展，身負(fù)“調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率”重任的鋼鐵企業(yè)“走出去”的步伐不斷加快。記者在采訪中了解到，作為“走出去”的主體，中國鋼鐵企業(yè)積極落實(shí)政策導(dǎo)向、呼應(yīng)市場需求，“走出去”量質(zhì)齊增，前景看好。同時，特別值得注意的是鋼企“出海”進(jìn)程中“水土不服”的情況，這也成為“走出去”的鋼企所面臨的一項(xiàng)嚴(yán)峻課題。

　　前期準(zhǔn)備應(yīng)更為細(xì)致

　　中國中信集團(tuán)和澳方合作的在澳鐵礦石開發(fā)項(xiàng)目就是鋼企“走出去”拓展海外市場的一例。王經(jīng)理所在公司也承擔(dān)了一部分建設(shè)項(xiàng)目。但就在不久前，中信集團(tuán)宣布，對澳大利亞西部的鐵礦石開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施最高17億美元的減損處理。

　　在外界看來，鐵礦石價格下跌成為中信集團(tuán)收益不斷縮水的直接原因。但縱觀這一項(xiàng)目“命途多舛”的發(fā)展過程，不難發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)“走出去”最為擔(dān)心的法律、人員管理等幾大問題，幾乎招招皆中。除卻鐵礦石價格持續(xù)低迷之故，中信股份和合作方之間圍繞鐵礦開采和利益分成等糾紛連連。據(jù)媒體報道，為了維護(hù)自身權(quán)益，中信股份一度向澳大利亞悉尼聯(lián)邦法院提起訴訟，但訴訟以及所有的反對意見均遭駁回。

　　“其實(shí)，我認(rèn)為中信集團(tuán)的誠意很足，但吃虧就在前期準(zhǔn)備還顯不夠。”對該項(xiàng)目有一定了解的王經(jīng)理說，一方面，中方對澳大利亞當(dāng)?shù)氐姆森h(huán)境了解不夠深入，進(jìn)而導(dǎo)致自身陷入被動;另一方面，對澳大利亞當(dāng)?shù)氐慕煌ê瓦\(yùn)輸環(huán)境、條件缺乏有效的實(shí)際調(diào)研，導(dǎo)致在項(xiàng)目建設(shè)過程中屢陷泥淖。

　　而今，在“一帶一路”建設(shè)有力推進(jìn)的背景下，國際產(chǎn)能合作不斷走向深入。鋼企“走出去”經(jīng)驗(yàn)日漸豐富，“前期準(zhǔn)備不足”的情況是否得到了改善?“這是一個慢慢積累的過程，情況有一定好轉(zhuǎn)，但我認(rèn)為還沒有發(fā)生質(zhì)的變化。”王經(jīng)理告訴記者，鐵礦石價格在波動，投資回報率走低，像俄羅斯、印尼、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體，日子也沒有想象中好過。鋼企走進(jìn)這些市場尋求更大發(fā)展，尤其需要加大前期調(diào)研的力度，否則“走出去”的腳步會遭逢更多意料不到的牽絆。

　　“加大前期投入之類的呼聲雖然很高，但相關(guān)企業(yè)人士對其重視程度還多有不足。”王經(jīng)理分析道，前期投入的成本占比較高也是造成鋼企裹足不前的原因之一。

　　“走出去”助競爭力提升

　　伴隨“中國制造2025”和“一帶一路”建設(shè)的有力推進(jìn)，加之海內(nèi)外市場需求的指引，鋼鐵企業(yè)“走出去”前景樂觀。鋼企“出海”挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，其中不乏成功的案例。如德龍鋼鐵集團(tuán)先后在馬來西亞、泰國等地采取從貿(mào)易到加工到軋鋼，再到冶煉的從后到前的分步投資策略，有效規(guī)避了相關(guān)風(fēng)險，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時，雙方還在政府支持下投資建設(shè)了鋼鐵工業(yè)園區(qū)，這種策略也獲得了外界的認(rèn)可。

　　“‘走出去’是中國鋼鐵行業(yè)由大變強(qiáng)的必由之路。”王經(jīng)理說，雖然還有很多“必修課”，但海外廣闊的市場空間已成鋼企“走出去”的強(qiáng)勁推動力。“除了東南亞市場，以巴西、俄羅斯為代表的金磚國家也提出了與我方合作的意向。”

　　在今年的政府工作報告中，有關(guān)“走出去”的內(nèi)容依然醒目。李克強(qiáng)總理指出，2016年我國將繼續(xù)擴(kuò)大國際產(chǎn)能合作。“堅持企業(yè)為主、政府推動、市場化運(yùn)作，實(shí)施一批重大示范項(xiàng)目”、“落實(shí)和完善財稅金融支持政策，設(shè)立人民幣海外合作基金，用好雙邊產(chǎn)能合作基金”。

　　“企業(yè)為主是必然的。”王經(jīng)理說，打鐵還需自身硬。雖然有政策支持，調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高效率、提升競爭力仍然是企業(yè)努力的著力點(diǎn)。

　　“出海”鋼企“以一帶多”

　　近年來，在國際產(chǎn)能合作不斷走向縱深的背景下，鋼鐵行業(yè)“走出去”不乏亮點(diǎn)，甚至出現(xiàn)了“以一帶多”的局面。記者在采訪中了解到，相關(guān)企業(yè)不僅僅到海外發(fā)展鋼鐵項(xiàng)目，他們還將觸角延展至酒店、路橋、市政等項(xiàng)目中;合作方式也不再局限于施工本身，還包括技術(shù)、裝備乃至標(biāo)準(zhǔn)“走出去”等。

　　不久前，中冶京誠與聯(lián)泰國際集團(tuán)聯(lián)泰企業(yè)有限公司簽署了《帕勞酒店項(xiàng)目EPC總承包框架協(xié)議》。據(jù)介紹，帕勞度假酒店項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括度假酒店、水上別墅、餐飲、商務(wù)會議中心、娛樂設(shè)施、停車場等相關(guān)配套設(shè)施，建筑主體擬采用中冶京誠新開發(fā)的戰(zhàn)略產(chǎn)品——新型模塊化建筑。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，中冶京誠的前身是鋼鐵設(shè)計院，但以中冶京誠為代表的一些企業(yè)，其業(yè)務(wù)早就不局限在單一的鋼鐵老本行了。一方面，海外存在大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，這是國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)移優(yōu)勢產(chǎn)能、拓展業(yè)務(wù)范圍的基礎(chǔ);另一方面，隨著技術(shù)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，中國的產(chǎn)品、裝備具備了“走出去”的實(shí)力，使國際產(chǎn)能合作走向縱深成為可能。“因而，這些公司將自己的業(yè)務(wù)擴(kuò)展為多個模塊，如酒店、市政、房地產(chǎn)、路橋，力求在全球基建熱中分得一杯羹。”

　　值得注意的是，根據(jù)簽署的協(xié)議，中冶京誠將負(fù)責(zé)帕勞項(xiàng)目的施工圖設(shè)計和施工總承包。

　　不僅僅是去“施工”，這為創(chuàng)建升級版“走出去”提供了可能。如國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)所言，我國大部分企業(yè)已具備總包能力，包括設(shè)計、融資、總包合同的實(shí)際完成額以每年20%~30%的速度增長。“最關(guān)鍵的是，我們的裝備跟著工程承包‘走出去’，中國一大批裝備帶到了全球。”

　　“的確，我們自行設(shè)計和建造的高爐、熱風(fēng)爐等裝備，也隨著項(xiàng)目工程走向了海外。”某工程公司的業(yè)務(wù)員告訴記者，這種由大變強(qiáng)的感覺是比較明顯的。以往，我們可能只專注設(shè)計和施工層面的東西。

　　除了裝備，鋼鐵行業(yè)還在發(fā)力推行中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。記者從中冶集團(tuán)網(wǎng)站上了解到，以央企如何加快推進(jìn)中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”為主題，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會日前與中冶集團(tuán)專門召開了研討會。中冶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在鋼鐵和冶金建設(shè)方面，中冶集團(tuán)已將產(chǎn)業(yè)布局逐漸向“一帶一路”沿線國家轉(zhuǎn)移，越發(fā)凸顯中國標(biāo)準(zhǔn)的重要性。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員也明確表示，鋼鐵與有色領(lǐng)域是國家重點(diǎn)推介的國際產(chǎn)能與裝備合作領(lǐng)域之一，中冶集團(tuán)應(yīng)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，面向“一帶一路”國家確定好的示范項(xiàng)目，并通過示范項(xiàng)目建設(shè)帶動中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”、推進(jìn)中國產(chǎn)能與裝備合作。“國家標(biāo)準(zhǔn)委也將在國際標(biāo)準(zhǔn)編制、示范基地建設(shè)等方面給予企業(yè)更多支持。”

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