當(dāng)電動汽車在高速路上飛馳，綠電驅(qū)動的起重機(jī)在港口裝卸貨物，交能融合正在悄然融入我們的生活。近日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會披露，交通運(yùn)輸部推動建設(shè)了一批交能融合項(xiàng)目，持續(xù)完善交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)體系。全國交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機(jī)容量超過89萬千瓦，累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位約5.1萬個。

交通運(yùn)輸行業(yè)是用能的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計，目前我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，交通運(yùn)輸行業(yè)用能占比在17%左右，僅次于工業(yè)和建筑業(yè)。以往，交通行業(yè)作為重要的能源消費(fèi)者，主要依賴的是傳統(tǒng)化石能源。“雙碳”目標(biāo)下，推動交通運(yùn)輸與能源行業(yè)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通資產(chǎn)能源化、用能綠色化，初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主的交通運(yùn)輸用能體系，已成為大勢所趨。

近年來，全國多地積極開展交能融合探索實(shí)踐，“光伏+高速公路”等新興應(yīng)用模式不斷涌現(xiàn)，新能源城市公交車占比已達(dá)到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過430艘，全國鐵路電氣化率達(dá)到75.3%，對于保障國家能源安全、積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、加快建設(shè)交通強(qiáng)國和新型能源體系發(fā)揮了重要作用。

不過，隨著交能融合發(fā)展的不斷深化，一些新問題也開始出現(xiàn)，比如，基礎(chǔ)設(shè)施尚不健全，充電、加氫網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，“里程焦慮”在節(jié)假日高峰時期不時出現(xiàn)；交通場站（港口、機(jī)場、樞紐）配套能源設(shè)施改造難度大、成本高；電網(wǎng)擴(kuò)容與智能化升級滯后于交通電氣化步伐；氫能儲運(yùn)成本高企。

交通運(yùn)輸部等10個部門發(fā)布的《關(guān)于推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2035年，推動交通運(yùn)輸和新型能源體系全面融合互動。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要進(jìn)一步加強(qiáng)工作謀劃，從構(gòu)建政策支撐體系、提升技術(shù)保障能力等方面入手，解決突出問題，全面推進(jìn)交能融合發(fā)展，有效發(fā)揮交通和能源兩大行業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的促進(jìn)和保障作用。

堅持頂層引領(lǐng)。交通與能源兩大網(wǎng)絡(luò)的融合，涉及經(jīng)濟(jì)社會生活的方方面面，牽一發(fā)而動全身，改革要系統(tǒng)推進(jìn)。要將交通網(wǎng)與能源網(wǎng)視為有機(jī)整體，制定國家層面“交能融合”專項(xiàng)規(guī)劃與路線圖，加強(qiáng)規(guī)劃和政策的協(xié)同性。推動交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃銜接互動，加強(qiáng)與電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導(dǎo)地方開展交能融合規(guī)劃研究工作，明確基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源、清潔能源的開發(fā)利用規(guī)模、建設(shè)時序和網(wǎng)絡(luò)布局。

堅持科技引領(lǐng)。交能融合，要增加電力及新能源的使用比例，需要解決新能源在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用等環(huán)節(jié)存在的技術(shù)問題。要建立交通與能源融合技術(shù)裝備研發(fā)平臺，推動跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，開展交通能源系統(tǒng)與能源網(wǎng)柔性互聯(lián)、大容量固態(tài)電池、兆瓦級超級快充等關(guān)鍵技術(shù)研究。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開發(fā)利用、電動重卡、氫能重卡、電動船舶等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂，完善安全、節(jié)能、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)。

堅持重大項(xiàng)目引領(lǐng)。此前，全國首個全路域交能融合項(xiàng)目山東棗菏高速公路交能融合示范工程成功實(shí)施，驗(yàn)證了交能融合發(fā)展的可行性，探索了交能融合的發(fā)展路徑，也解決了實(shí)踐中的一些問題，為推動交能融合發(fā)展提供了借鑒。今后，要繼續(xù)部署實(shí)施一批標(biāo)志性、引領(lǐng)性交能融合重大項(xiàng)目，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域用能結(jié)構(gòu)重大調(diào)整，形成可再生能源替代的新場景、新模式、新業(yè)態(tài)，全方位提升交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施整體效益。

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