剛剛進(jìn)入12月份，各大車企便紛紛發(fā)布11月份銷量數(shù)據(jù)，整體來看，汽車市場持續(xù)升溫，多家車企銷量創(chuàng)下歷史新高。與此同時，中國汽車市場的未來行情被普遍看好，車企新趨勢也逐漸顯現(xiàn)。

中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會秘書長林示在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著新能源汽車市場的快速增長和智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的不斷發(fā)展，我國汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。同時，各家車企也將繼續(xù)加大在產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷、充電設(shè)施建設(shè)等方面的投入，以提升產(chǎn)品競爭力、滿足市場需求、推動行業(yè)發(fā)展?！?/span>

新能源車表現(xiàn)亮眼

11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。據(jù)專家預(yù)估，2024年全年中國新能源汽車產(chǎn)量有望超過1200萬輛。

具體到企業(yè)來看，比亞迪11月份新能源汽車銷量達(dá)到50.68萬輛，同比大幅增長。上汽集團(tuán)11月份新能源汽車銷量突破17.4萬輛，同比增長約16%。通過與華為的深度合作，以及自身在新能源汽車領(lǐng)域的積累，賽力斯11月份新能源汽車銷量為3.68萬輛，同比增長54.58%。同樣表現(xiàn)出色的還有北汽新能源，該公司11月份新能源汽車銷量為1.52萬輛，同比增長58.48%。此外，長安新能源汽車11月份銷量突破10萬輛。受益于問界、智界、享界以及尊界“四界”完整呈現(xiàn)，鴻蒙智行品牌11月份整體銷量穩(wěn)步攀升至4.19萬輛。奇瑞新能源汽車11月份銷量也達(dá)7.78萬輛，同比增長267.9%。

造車新勢力中，理想汽車的11月份銷量數(shù)據(jù)同樣出眾，公司共銷售新車4.87萬輛，同比增長18.8%。此外，零跑汽車、小鵬汽車、極氪以及蔚來的11月份銷量分別為4.01萬輛、3.09萬輛、2.70萬輛和2.06萬輛，分別同比增長117%、54%、106%和29%。

廣汽埃安、長城新能源汽車、深藍(lán)汽車、小米汽車的月銷量也均突破2萬輛大關(guān)，其中，廣汽埃安11月份銷量達(dá)到4.23萬輛，同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長；小米11月份汽車銷量再度超2萬輛，已連續(xù)兩個月交付超過2萬輛。

為進(jìn)一步提高自身競爭力，各家車企紛紛推出新品、加大研發(fā)投入。蔚來近日宣布計劃在未來兩年完成所有產(chǎn)品的升級，并推出全新品牌“螢火蟲”，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品組合；極氪也將繼續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，推出更多符合市場需求的新品；深藍(lán)汽車則將加快海外市場的拓展步伐，提升品牌在國際市場的影響力。

業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示，當(dāng)前車企之間的分化現(xiàn)象顯著，新能源汽車品牌表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，而傳統(tǒng)車企則面臨較大的轉(zhuǎn)型壓力。在未來發(fā)展中，車企需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品競爭力。同時，也需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、風(fēng)險控制和市場營銷等方面的能力，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。

沖刺年度銷量目標(biāo)

隨著11月份銷量的出爐，各大車企的全年銷量目標(biāo)完成情況也逐漸明朗。從目前的銷售數(shù)據(jù)來看，多家車企的全年銷量目標(biāo)已接近完成或超額完成。

例如，截至目前，比亞迪今年的累計銷量已達(dá)375.73萬輛，同比增長40.02%，已達(dá)其年初設(shè)定的360萬輛至400萬輛的銷量目標(biāo)。

今年前11個月，零跑汽車交付總量達(dá)到了25.12萬輛，成為首個提前完成全年銷量目標(biāo)的新能源汽車品牌。零跑汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示，將繼續(xù)保持創(chuàng)新精神和市場敏銳度，努力提升銷量和市場占有率。2025年，公司將向50萬輛的年度銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

盡管暫未達(dá)到銷量目標(biāo)，但理想汽車、極氪、蔚來等車企的前11個月銷量數(shù)據(jù)均有不同程度增長，目前，這些車企正在全力沖刺。相較之下，哪吒汽車等車企的銷量情況卻難言樂觀，目前距年度銷量目標(biāo)仍差距較大。

對于四季度的銷售情況，不少車企也傳遞出積極信號。理想汽車預(yù)計2024年第四季度汽車銷量為16萬輛至17萬輛，同比增長21.4%至29%；蔚來預(yù)計第四季度汽車銷量在7.2萬輛至7.5萬輛之間，同比增長約43.9%至49.9%；小鵬汽車預(yù)計第四季度汽車銷量將在8.7萬輛至9.1萬輛之間。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，11月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為51.8%，同比下降8.6個百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.3個百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)接近榮枯線，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善。中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著年末的臨近，汽車市場熱度持續(xù)升溫。車企及經(jīng)銷商全力沖刺銷售目標(biāo)，加大促銷力度、加快銷售節(jié)奏，以促進(jìn)銷量提升。另外，本輪報廢更新及以舊換新政策將在12月底結(jié)束，加之春節(jié)提前至明年1月份，預(yù)計今年12月份翹尾行情較為突出。

“隨著年末的臨近和新能源汽車市場的持續(xù)升溫，各大車企將繼續(xù)加大產(chǎn)品創(chuàng)新和市場推廣力度，以滿足市場需求和提升銷量。同時，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的逐漸成熟，新能源汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。”林示說。

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