1月26日，國新辦就2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，工信部就啟動(dòng)新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)、鞏固鋼鐵去產(chǎn)能等熱點(diǎn)問題作出回應(yīng)。

啟動(dòng)新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，擴(kuò)大信息消費(fèi)和智能家電等新型消費(fèi)

工信部表示，將積極落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，重點(diǎn)抓好消費(fèi)品“三品”戰(zhàn)略，支持超高清視頻、新型顯示等研發(fā)和應(yīng)用升級，啟動(dòng)新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，擴(kuò)大信息消費(fèi)和智能家電、智能終端等新型消費(fèi)，進(jìn)一步暢通國內(nèi)大循環(huán)，吸引全球資源要素。同時(shí)，依托強(qiáng)大國內(nèi)市場，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，積極拓展有效的投資新空間，擴(kuò)大制造業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造投資，加快謀劃一批需求引領(lǐng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成市場主導(dǎo)的投資內(nèi)生增長機(jī)制。

汽車行業(yè)擴(kuò)大開放 部分企業(yè)面臨“出局”風(fēng)險(xiǎn)

工信部表示，按照中央進(jìn)一步擴(kuò)大開放的統(tǒng)一部署，于2018年取消了專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消了商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業(yè)不超過2家的限制，屆時(shí)汽車外資投資將全面開放。就擴(kuò)大開放的影響而言，應(yīng)該是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。全面放開外資投資限制后，市場競爭必然更加激烈，創(chuàng)新能力不足，適應(yīng)能力較差的企業(yè)將會(huì)面臨“出局”的風(fēng)險(xiǎn)，兼并重組、優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程可能加快。

下一步我們將堅(jiān)持全球化發(fā)展理念，與相關(guān)國家積極開展研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作，共同維護(hù)汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)主動(dòng)應(yīng)變、苦練內(nèi)功，開發(fā)先進(jìn)適用車型，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，創(chuàng)新能力也將有新發(fā)展格局。

工信部回應(yīng)電動(dòng)車低溫“趴窩” ：支持加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)

工信部表示，電動(dòng)汽車低溫使用問題關(guān)乎廣大消費(fèi)者的切身利益，工信部組織整車和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開展技術(shù)攻關(guān)，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電動(dòng)汽車低溫行駛性能。最近，又組織召開了專家研討會(huì)，推動(dòng)解決這一問題。有幾項(xiàng)措施：

一是要求汽車企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)，及時(shí)解決用戶訴求。組織行業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)科普宣傳，引導(dǎo)科學(xué)使用。

二是支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動(dòng)汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗(yàn)。

三是抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。目前，重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動(dòng)起來，發(fā)布冬季用車指南，增配售后服務(wù)力量，布局科技攻關(guān)項(xiàng)目。

將進(jìn)一步指導(dǎo)鞏固鋼鐵去產(chǎn)能的工作成效

工信部指出，主要從四個(gè)方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量的壓減。

一是嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能。對確有必要建設(shè)的鋼鐵冶煉項(xiàng)目需要嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換的政策，對違法違規(guī)新增的冶煉產(chǎn)能行為將加大查處力度，強(qiáng)化負(fù)面預(yù)警。同時(shí)不斷地強(qiáng)化環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等要素約束，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)行為。

二是完善相關(guān)的政策措施。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新情況，我部和發(fā)展改革委等相關(guān)部門正在研究制定新的產(chǎn)能置換辦法和項(xiàng)目備案的指導(dǎo)意見，將進(jìn)一步指導(dǎo)鞏固鋼鐵去產(chǎn)能的工作成效。

三是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的兼并重組，推動(dòng)提高行業(yè)集中度，推動(dòng)解決行業(yè)長期存在的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，資源配置不合理，研發(fā)創(chuàng)新協(xié)同能力不強(qiáng)等方面的問題，提高行業(yè)的創(chuàng)新能力和規(guī)模效益。

四是堅(jiān)決壓縮鋼鐵產(chǎn)量。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢，著眼于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和階段性目標(biāo)，逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據(jù)的存量約束機(jī)制，研究制定相關(guān)工作方案，確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比的下降。

關(guān)于鐵礦山問題，黃利斌回應(yīng)稱，現(xiàn)在我國鐵礦石對外依存度達(dá)到80%，為了加強(qiáng)我國鐵礦資源保障能力，工信部和相關(guān)部門正在推進(jìn)有關(guān)工作，打造具有全球影響力和市場競爭力的海外權(quán)益鐵礦山。

返回列表