從巴西到加拿大，從墨西哥到土耳其，海外鋼鐵制造商對中國很不滿意。

　　為什么呢？他們在世界鋼鐵協(xié)會(World Steel Association)本周發(fā)布的一份聯(lián)合公開聲明中提出的理由是：全球有一半的鋼鐵都是中國生產(chǎn)的，但中國的產(chǎn)能嚴重過剩。中國非但不減產(chǎn)，反而在增加產(chǎn)量——還是在全球經(jīng)濟和需求都放緩的市場低迷期。中國令國際市場不穩(wěn)定。

　　彭博新聞社報道稱，聲明還特意強調(diào)：所有國家都在遭受“不公平的進口急劇增加”。中國四月份出口的粗鋼比任何國家都多。

　　聲明所說的的確是事實。在鋼價低迷、國內(nèi)需求不盡如人意之際，中國鋼廠將供應過剩的產(chǎn)品向海外大規(guī)模出口。中國政府則在忙著推行國有鋼鐵企業(yè)兼并整合，以試圖對該產(chǎn)業(yè)進行改革。而在國外鋼鐵制造商看來，中國政府這是在繼續(xù)保持其對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不公平的政府支持，這將令過剩時間延長。

　　據(jù)彭博，Argonaut Securities亞洲區(qū)公司駐香港分析師Helen Lau認為：“每當發(fā)生貿(mào)易摩擦，你總能聽到這種抱怨。雖然重要的是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在走下坡路，其出口增加是因為國內(nèi)需求不夠強勁，但同時，他們還有出口需求。”

　　國際小伙伴們可不只是在抱怨。他們不但呼吁各國政府解決全球性產(chǎn)能過剩問題，而且還稱，世界貿(mào)易組織(WTO)在考量中國究竟是不是市場經(jīng)濟的同時，應該將中國的鋼鐵政策一并考慮進去。

　　不僅如此，有些國家已經(jīng)開始著手減少中國的進口鋼鐵產(chǎn)品了。歐盟本月決定將用于建筑的中國鋼絲繩現(xiàn)有關(guān)稅延長五年。墨西哥加強了征稅。全球第二大鋼材消費國美國也采取了一些行動，U.S.SteelCorp.和Nucor Corp.等鋼鐵制造巨頭針對來自中國和其他四個國家的進口鋼鐵產(chǎn)品提交了投訴指控，稱這類產(chǎn)品的低價不公平。

　　國家統(tǒng)計局年初公布的數(shù)據(jù)顯示，中國2014年粗鋼產(chǎn)量達到8.227億噸，創(chuàng)紀錄新高，同比略增0.9%。在全球所占比重由上年的49.7%降至49.5%。今年前四個月，中國凈出口鋼材折合粗鋼3101萬噸，同比增長42.5%。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，四月份，全國出口鋼材854萬噸，環(huán)比增加84萬噸，增長10.9%；凈出口鋼材折合粗鋼762萬噸，環(huán)比增加88萬噸，增長13.1%。

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