人民網(wǎng)北京1月11日電 （記者王連香）今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，我國汽車出口達491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。

2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。

我國有望成為世界第一汽車出口國

2023年，我國汽車出口再創(chuàng)新高，成為拉動汽車產(chǎn)銷量增長的重要力量。汽車出口達491萬輛，同比增長57.9%，出口對汽車總銷量增長的貢獻率達55.7%。分車型看，乘用車出口414萬輛，同比增長63.7%；商用車出口77萬輛，同比增長32.2%。目前，中國汽車已經(jīng)出口到200多個國家和地區(qū)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，2023年中國汽車出口實現(xiàn)了491萬輛，接近500萬輛，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在向電動化、智能化轉(zhuǎn)型方面取得了顯著成就，加速了全球汽車產(chǎn)業(yè)變革進程。

新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)重要的增長點

數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)9年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2023年新能源汽車持續(xù)快速增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)重要的增長點，出口帶動作用明顯，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

目前，我國已經(jīng)形成了長三角、珠三角、成渝等大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，聚集國內(nèi)外企業(yè)超過千家，建立了結構完整、有機協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，涵蓋基礎材料、零部件、整車等全鏈條，我國已成為驅(qū)動電機最大的生產(chǎn)國，中國申請的動力電池專利占據(jù)了全球的74%。2023年全球動力電池裝機量前十企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)六席，市場份額超過60%。

2024年汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢

中汽協(xié)預測，2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。

中汽協(xié)相關負責人表示，2024年，隨著國家促消費、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實施，包括延續(xù)車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉(xiāng)等措施的持續(xù)發(fā)力，將會進一步激發(fā)市場活力和消費潛能。預計2024年，汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%以上的增長。

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