“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始從紙面落到實際操作階段，庫爾勒至格爾木鐵路建設(shè)已獲批復(fù)，今年年底將率先開工。

　　據(jù)新疆發(fā)改委網(wǎng)站披露，近日中國鐵路總公司批復(fù)了庫爾勒至格爾木鐵路先期開工段站前工程初步設(shè)計，國家發(fā)改委也已批復(fù)了庫格鐵路的可行性研究報告。拿到雙料“準生證”的庫格鐵路先期開工段已進入招投標階段。

　　專家分析認為，這條鐵路的獲批意味著絲綢之路經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施項目陸續(xù)開建。

　　重要節(jié)點率先動工

　　據(jù)庫爾勒市發(fā)改委資料顯示，庫格鐵路是新疆今年計劃開工建設(shè)的重點鐵路項目之一，東起青海省格爾木市，向西穿越阿爾金山，途經(jīng)新疆若羌縣、尉犁縣，到達新疆庫爾勒市。該鐵路正線全長1214.6公里，其中新疆境內(nèi)711.9公里，占項目總長的59%。

　　庫爾勒至格爾木鐵路被專家稱為“絲路”上的重點項目。社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員趙江林對上證報記者表示，該項目的建設(shè)有利于完善區(qū)域路網(wǎng)布局。庫爾勒至格爾木鐵路正好聯(lián)通了西亞、地中海、黑海地區(qū)的陸路運輸大通道和能源陸路通道。

　　社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽則認為，作為“一帶一路”上重要節(jié)點的新疆，未來將更具備多元化和開放性兩大特征，合作項目、合作方都是如此。

　　就新疆區(qū)內(nèi)而言，率先建設(shè)庫格鐵路，有自己的考慮。據(jù)透露，庫爾勒市將自身定位為新絲綢之路經(jīng)濟帶的重要支點城市。庫爾勒市發(fā)改委正在謀劃“十三五”規(guī)劃，其中包括綜合交通樞紐規(guī)劃。

　　庫格鐵路項目批復(fù)總投資376.4億元，其中新疆境內(nèi)工程投資233.37億元。據(jù)庫爾勒市發(fā)改委透露，目前庫格鐵路工程款項已經(jīng)基本按比例落實。項目資本金比例為50%，計188.2億元，目前已由中央預(yù)算內(nèi)資金、新疆、青海、中國鐵路總公司等各方按比例承擔落實，項目建設(shè)工期為4年。

　　新疆加快走出去步伐

　　除庫爾勒至格爾木鐵路，已經(jīng)達成協(xié)議的中巴經(jīng)濟走廊也即將進入建設(shè)階段，其范圍的起點喀什也恰好落在新疆，項目涉及公路、鐵路、油氣和光纜通道的建設(shè)。

　　從基建著手，新疆加快企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略部署。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團新聞辦13日權(quán)威發(fā)布：兵團下一步要加快“走出去”步伐，拓展境外發(fā)展空間。其中率先支持當?shù)匾慌鷮ν獬邪こ坦?，如兵團建工、北新路橋、塔里木建安、昆侖監(jiān)理等公司。加大對塔吉克、吉爾吉斯、巴基斯坦、安哥拉等國的公路、市政工程、機場、道路、橋梁、住房、工業(yè)廠房和農(nóng)業(yè)等項目的工作力度。推進兵團在周邊中亞國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)一體化項目及國家安排援助安哥拉農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心等項目建設(shè)。

　　對于“一帶一路”建設(shè)，新疆先行一步的意識十分強烈。新疆自治區(qū)黨委書記張春賢10日曾表示，新疆已明確了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶“五大中心”和建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的具體落實方向。

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