機(jī)器轟鳴，履帶運(yùn)轉(zhuǎn)，中國寶武集團(tuán)寶山鋼鐵股份有限公司寶山基地的冷軋廠廠房內(nèi)，經(jīng)過酸洗、冷軋、電鍍等多道工序后，一片片閃著微微銀光的鍍鋅鋼板從流水線上駛出。流水線末端，包裝作業(yè)部工作人員趙俊陶正對(duì)照訂單確認(rèn)鋼卷外包裝和準(zhǔn)發(fā)信息。貼上標(biāo)簽，錄入系統(tǒng)，依次裝車，接著鋼卷被運(yùn)輸?shù)?公里外的自動(dòng)化碼頭成品倉庫。貨車和船只穿梭而至，裝上貨物后，忙不迭去往下一個(gè)目的地……

眼前的忙碌，與4月初的冷清形成了對(duì)比。從4月初開始，受疫情影響，寶鋼的員工到崗人數(shù)大幅減少，物流不暢、倉庫關(guān)閉、供應(yīng)商停產(chǎn)……各種供應(yīng)鏈問題接踵而來。作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶鋼如何發(fā)揮帶動(dòng)作用，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共渡難關(guān)？近日，記者來到位于上海市寶山區(qū)的寶鋼生產(chǎn)基地，一探究竟。

閉環(huán)管理維持產(chǎn)能，智能設(shè)備節(jié)省人力

打開寶鋼自主開發(fā)的網(wǎng)格化人員管理手機(jī)應(yīng)用，填寫健康自測信息，拍照上傳當(dāng)日抗原檢測照片，進(jìn)廠前掃場所碼……上午8點(diǎn)，完成一系列防疫信息登記后，冷軋廠作業(yè)員謝思思大步邁入廠房，開啟了一天的工作。時(shí)隔兩個(gè)多月，6月11日起，謝思思重回產(chǎn)線，輪換這段時(shí)間一直參與閉環(huán)生產(chǎn)的員工?！澳芑貋砩习嗟母杏X真好?！?/span>

為做好疫情防控、保障生產(chǎn)正常運(yùn)行，廠區(qū)此前啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，劃定保障生產(chǎn)的“最少人員”。最終，1.3萬名生產(chǎn)人員駐廠，實(shí)行封閉化管理，僅占滿員時(shí)的三成左右。同時(shí)，寶鋼將22平方公里的廠區(qū)劃分為8000多個(gè)最小單元，員工盡量在最小單元內(nèi)活動(dòng)，每到一個(gè)場所便掃場所碼。“有任何異常，系統(tǒng)可快速進(jìn)行流調(diào)分析?！被馗笨偨?jīng)理陶樹貴說。

設(shè)備部檢修管理高級(jí)主任師溫繼勇告訴記者，作為流動(dòng)性較強(qiáng)的一類生產(chǎn)人員，4、5月份時(shí)，他每天都需要穿著全套防護(hù)服深入廠房檢修設(shè)備。隨著疫情得到有效控制，現(xiàn)在他終于能脫下防護(hù)服，只需戴好口罩，便可進(jìn)入一線檢修。

冷軋廠鍍錫產(chǎn)品中心的集控操作室內(nèi)，電腦屏幕上的各類參數(shù)上下滾動(dòng)，20個(gè)機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)直播。“沾錫預(yù)警！”突然，屏幕上彈出一張高清圖片，清晰地標(biāo)識(shí)了產(chǎn)線上鋼制品的一處缺陷。主操手迅速調(diào)整鍍槽區(qū)域的工藝參數(shù)，不一會(huì)兒，系統(tǒng)反饋該處質(zhì)量預(yù)警消除。

“之前員工在崗人數(shù)銳減，但廠區(qū)一直沒停機(jī)，產(chǎn)能還保持穩(wěn)定，智能制造幫了大忙。”陶樹貴說，“我們?cè)跓彳?、冷軋、硅鋼等多條產(chǎn)線上投放了表面缺陷檢查儀，相當(dāng)于一個(gè)個(gè)高速相機(jī)，可以自動(dòng)識(shí)別缺陷，大大節(jié)省了現(xiàn)場檢查的人力?！?/span>

主操手是一條產(chǎn)線的“大腦”，以前需要在產(chǎn)線旁緊盯各項(xiàng)指標(biāo)。產(chǎn)線經(jīng)智能化改造后，主操手可以在操作室內(nèi)，通過各項(xiàng)智能化設(shè)備的輔助，一次性操縱多條產(chǎn)線，效率大幅提升。此外，廠區(qū)內(nèi)900多臺(tái)套工業(yè)機(jī)器人也構(gòu)筑了一道穩(wěn)產(chǎn)防線。

開拓運(yùn)輸新渠道，保障貨物正常周轉(zhuǎn)

江風(fēng)輕拂，浪花翻涌，在長江入海口的寶鋼自動(dòng)化碼頭上，無人車穿行其間，裝船機(jī)將巨大的鋼制品依次堆垛、裝載。5萬噸級(jí)別的出海貨船整裝待發(fā)，5000噸級(jí)別的內(nèi)銷貨船在岸線間穿行。

前段時(shí)間，受疫情影響，出廠汽運(yùn)受阻，寶鋼緊急“加碼”水運(yùn)，提前鎖定一批船位，提高碼頭和船只利用率。滿載的船只一部分通過海運(yùn)登陸沿海各港口城市，再通過汽運(yùn)配送到目的地；另一部分沿著長江逆流而上，將貨物直接輸送到內(nèi)陸。高峰時(shí)期，水運(yùn)日發(fā)貨量從疫情前的2.5萬噸上升到4萬噸，這一數(shù)字一直延續(xù)至今。

鐵路運(yùn)輸?shù)谋壤苍诖蠓噬?。寶鋼寶山基地和江蘇南京的寶鋼梅山基地之間有一條專屬鐵路，4、5月份，火車滿載鋼鐵產(chǎn)品，一趟趟地進(jìn)出上海。如今，部分運(yùn)輸線保留了下來，火車轟隆聲中，專線比以往更繁忙了。

由于多地倉庫受疫情影響臨時(shí)關(guān)閉，進(jìn)入5月，倉庫不夠用了?！澳嵌螘r(shí)間，我們把長三角的倉庫幾乎翻了個(gè)遍，只要有空位，就立馬聯(lián)系送貨?！睂氫撈嚢寮夹g(shù)服務(wù)首席工程師鮑平說。

經(jīng)過“翻找”發(fā)現(xiàn)，有些倉庫依然可以使用，不過倉庫作業(yè)員被封控在小區(qū)。營銷團(tuán)隊(duì)將需求上報(bào)給公司應(yīng)急管理辦公室，應(yīng)急辦立即開展協(xié)調(diào)。在各相關(guān)防疫部門的大力支持下，倉庫的關(guān)鍵作業(yè)員返崗復(fù)工，一間間倉庫恢復(fù)運(yùn)營。

在寶鋼下游客戶位于寶山區(qū)富錦路的一處倉庫外，記者看到，一名工作人員正手持設(shè)備，核驗(yàn)前來提貨的貨車和司機(jī)信息，隨后將其引導(dǎo)到指定位置。操作室內(nèi)，另一名工作人員正依據(jù)訂單，將貨物進(jìn)行吊運(yùn)和裝車?！皫齑嬷苻D(zhuǎn)越來越快，這是個(gè)好信號(hào)！”鮑平告訴記者。

創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，支持上下游企業(yè)共渡難關(guān)

隨著訂單不斷增多，已有船只滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增購的船只正等待交付尾款，但公司的既定回款還沒有到賬……4月下旬，國內(nèi)一家航運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)了階段性資金緊張，來向?qū)氫撉笾?/span>

調(diào)研、溝通、反饋、報(bào)批……寶鋼旗下各單元通力合作，加快行動(dòng)進(jìn)度。很快，寶鋼全資財(cái)務(wù)子公司完成授信審批，在關(guān)鍵時(shí)刻向這家企業(yè)提供了近1億元貸款，船只按時(shí)下水投運(yùn)，確保了下游客戶的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

受疫情影響，產(chǎn)業(yè)鏈上下游不少中小企業(yè)面臨較大現(xiàn)金流壓力。寶鋼與相關(guān)金融機(jī)構(gòu)合作，面向上游供應(yīng)商推出應(yīng)付賬款電子確權(quán)憑證產(chǎn)品，降低企業(yè)融資成本。1—6月，共有519家上游供應(yīng)商合作企業(yè)使用該產(chǎn)品，融資近192億元。對(duì)于下游經(jīng)銷商，寶鋼與其他金融平臺(tái)通過提供訂單融資服務(wù)，保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)全款訂貨。1—6月，共有276家經(jīng)銷商使用該產(chǎn)品，融資超50億元。

過去兩個(gè)多月，由于要協(xié)調(diào)處理上下游企業(yè)各類突發(fā)狀況，鮑平的手機(jī)里新增了40多個(gè)“保鏈”群。如今，這些群依舊活躍，不過主題從“救急”轉(zhuǎn)向了“催單”?！坝绕涫且恍┱噺S企業(yè)，產(chǎn)能逐漸恢復(fù)后，庫存消耗特別快?！币粫r(shí)間，各個(gè)群里要求補(bǔ)貨的消息頻頻涌來。鮑平收到消息后，迅速聯(lián)系制造管理部門，安排加大生產(chǎn)力度，全力保障下游企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)。

7月1日開始，廠區(qū)常日班人數(shù)增加至2/3，取消閉環(huán)管理專班?！氨３志嚯x”“戴好口罩”“記得掃碼”……隨著新班組成員不斷補(bǔ)充入廠，冷軋廠廠長陸勇更加謹(jǐn)慎，跑產(chǎn)線的頻次更多了，時(shí)時(shí)提醒員工遵守防疫規(guī)范?！艾F(xiàn)在人員從兩班增加到三班，生產(chǎn)喘口氣了，但疫情防疫絲毫不能松懈。”

當(dāng)前，基地正按照最大產(chǎn)能規(guī)模全面恢復(fù)生產(chǎn)。預(yù)計(jì)7月份鋼鐵產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定的產(chǎn)能目標(biāo)。

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