本報北京8月13日電  （記者王政）中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示：7月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭，當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%，同比分別增長21.9%和16.4%。

　　1—7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1—6月分別收窄5和4.2個百分點。

　　由于去年7月汽車產(chǎn)銷基數(shù)較低，今年7月乘用車、商用車、新能源汽車產(chǎn)銷均實現(xiàn)較快增長。其中，乘用車產(chǎn)銷同比分別增長13.2%和8.5%；商用車產(chǎn)銷同比分別增長70.3%和59.4%。7月，新能源汽車產(chǎn)銷扭轉(zhuǎn)下降態(tài)勢，同比分別增長15.6%和19.3%。

　　產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長：商用車在貨車強勁拉動下，對整體汽車市場增長貢獻(xiàn)依然明顯；貨車中四類車型增長強勁，其中重型貨車單月銷量同比增速超80%。乘用車同比繼續(xù)保持增長，增幅也有所提高。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華分析說，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，雖然本月產(chǎn)銷增長勢頭良好，但企業(yè)、終端庫存增長明顯，因此企業(yè)應(yīng)重視庫存變化，避免庫存過高而加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　《 人民日報 》（ 2020年08月14日 02 版）

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