印度鋼鐵部正在制定一項(xiàng)政策，旨在通過(guò)為綠色鋼鐵采購(gòu)提供激勵(lì)措施來(lái)刺激需求。這一舉措是在國(guó)際社會(huì)對(duì)各國(guó)制造業(yè)碳足跡削減壓力不斷增加的背景下提出的，特別是歐盟計(jì)劃對(duì)其進(jìn)口的鋼鐵和鋁等商品征收25%的碳稅。印度鋼鐵部秘書桑迪普·龐德里克（Sandeep Poundrik）在9月11日的聲明中提到，鋼鐵部將很快啟動(dòng)一個(gè)綠色鋼鐵使命，類似于綠色氫使命，政策組成部分將包括為采購(gòu)更大量綠色鋼鐵的用戶提供一些激勵(lì)措施，以促進(jìn)需求增長(zhǎng)，并為鋼鐵廠的運(yùn)營(yíng)可持續(xù)性提供支持。

一、為了推動(dòng)綠色鋼鐵的發(fā)展，印度鋼鐵部已經(jīng)成立了13個(gè)特別工作組，這些工作組的任務(wù)包括定義綠色鋼鐵的概念、制定鋼鐵廠碳排放的基準(zhǔn)、認(rèn)證和監(jiān)測(cè)，以及制定政策框架以在關(guān)鍵應(yīng)用終端創(chuàng)造對(duì)綠色鋼鐵的需求。此外，工作組還將推動(dòng)供應(yīng)方提高能源效率，向可再生能源過(guò)渡，并探索創(chuàng)新的融資機(jī)制和技術(shù)開發(fā)合作。

報(bào)告還建議鋼鐵部設(shè)立一個(gè)類似于能源效率服務(wù)有限公司（由電力部推廣的能源服務(wù)公司）的機(jī)構(gòu)，以促進(jìn)綠色鋼鐵在公共和私人采購(gòu)中的消費(fèi)。此外，還建議優(yōu)先發(fā)展綠色鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)的生態(tài)系統(tǒng)，包括建立一個(gè)健全的MRV（測(cè)量、報(bào)告和驗(yàn)證）系統(tǒng)，用于排放核算、綠色鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)的登記，以及綠色鋼鐵認(rèn)證的跟蹤。

二、印度的目標(biāo)是到2070年實(shí)現(xiàn)碳中和，而鋼鐵行業(yè)作為碳排放的主要來(lái)源之一，其減排努力對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要。印度鋼鐵業(yè)的平均噸鋼碳排放量已經(jīng)從2005年的約3.1噸降低到2020年的約2.6噸，并且印度已經(jīng)設(shè)定了到2030年將碳排放總量較2005年減少30%-35%的目標(biāo)。

三、印度鋼鐵行業(yè)的碳減排進(jìn)程還處于起步階段，但全球?qū)Φ吞间撹F的需求不斷增長(zhǎng)，促使印度鋼鐵企業(yè)采取行動(dòng)。例如，塔塔鋼鐵與ACME集團(tuán)合作，在奧里薩邦戈帕爾普爾工業(yè)園區(qū)建立印度最大的綠色氨生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計(jì)投資2700億盧比，這標(biāo)志著該邦在綠色氫領(lǐng)域的首次亮相，并為印度東海岸的清潔能源革命提供了動(dòng)力。此外，塔塔鋼鐵還在賈姆謝德布爾鋼鐵廠進(jìn)行了氫氣注入實(shí)驗(yàn)，以探索氫作為煉鋼還原劑的潛力，這是全球首個(gè)此類實(shí)驗(yàn)，旨在減少碳排放。