奧地利聯(lián)邦鐵路公司首席執(zhí)行官安德烈亞斯·馬特日前在接受新華社記者書面專訪時表示，作為在奧地利和匈牙利領(lǐng)先的貨運企業(yè)，奧地利聯(lián)邦鐵路公司看好中歐關(guān)系未來發(fā)展前景，期待中歐經(jīng)貿(mào)更近一步，愿意通過運輸和物流服務為中歐經(jīng)濟關(guān)系持續(xù)擴展“鋪路搭橋”。

本月25日，中歐班列“跑”出開行新紀錄：累計開行9萬列，發(fā)送貨物超870萬標箱，貨值超3800億美元。作為奧地利最大的鐵路貨運公司，奧地利聯(lián)邦鐵路公司是中歐班列的重要參與方，據(jù)統(tǒng)計2023年該公司參與運營的中歐班列超過700次。

馬特告訴記者，新冠疫情前，奧地利聯(lián)邦鐵路公司就在中歐不斷緊密的供應鏈聯(lián)系中獲益，企業(yè)增長狀況良好。展望未來發(fā)展前景，馬特表示，鐵路運輸相比海運更穩(wěn)定安全，相信“我們很快就會恢復到疫情前水平”。

馬特表示，奧地利聯(lián)邦鐵路公司致力于拓展在華業(yè)務，已于2023年在上海開辦一家子公司，以更好地為中國和歐洲出口商提供鐵路貨運服務。他計劃近期再次訪華，擬在中國中部地區(qū)拓展、深化相關(guān)合作。

馬特指出，高質(zhì)量共建“一帶一路”為奧地利經(jīng)濟和奧地利聯(lián)邦鐵路公司提供了發(fā)展機遇。近年來地緣局勢緊張嚴重沖擊鐵路運輸，因此共建“一帶一路”“變得更加重要”，不僅為貨物貿(mào)易創(chuàng)造穩(wěn)定路線，也為沿線民眾帶來繁榮。

馬特表示，他在鐵路系統(tǒng)的職業(yè)生涯是從橋梁建設起步的，現(xiàn)在作為公司首席執(zhí)行官更加認識到“橋梁”的重要性，特別是在不同的經(jīng)濟體和文化之間搭建“橋梁”尤為重要。他說，愿為中歐關(guān)系發(fā)展“鋪路搭橋”。