據(jù)德國Golem新聞網(wǎng)6日報道，德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車展（IAA）時宣布，該國將開展一項價值1100億歐元的激勵計劃，為德國車企“打氣”。

　　根據(jù)德國聯(lián)邦政府官網(wǎng)的信息，這1100億歐元將用于推進(jìn)德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護(hù)，包括加速對可再生能源等重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的投資建設(shè)。

　　“德國作為汽車大國的國際競爭力是毋庸置疑的。我?guī)缀跸氩怀鍪澜缟线€有哪個地方能擁有如此高的汽車制造技術(shù)、如此密集的供應(yīng)商和汽車制造商?！彼窢柎脑谘葜v中這樣說道。他的目標(biāo)是到2030年，德國道路上有1500萬輛電動汽車和100萬個充電站。

　　德國汽車管理中心的行業(yè)專家布拉策爾對Golem新聞網(wǎng)表示，按照目前的進(jìn)度，德國恐怕將無法實現(xiàn)這些目標(biāo)。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒分析稱，德國的稅收、關(guān)稅和能源價格在國際上不再具有競爭力，布魯塞爾和柏林不斷增加新的法規(guī)，導(dǎo)致許多汽車公司前往外國發(fā)展。穆勒表示，美國和中國以更少的官僚主義和更多的技術(shù)自由來支持各自的公司并釋放創(chuàng)新力量。

　　“德國之聲”6日報道稱，在朔爾茨演講的慕尼黑車展上，中國車企在“大秀肌肉”。該車展開幕之際恰逢烏云籠罩著歐洲汽車行業(yè)，尤其是德國的汽車行業(yè)，而中國汽車制造商正以更低的價格在這個市場上推銷自己的電動汽車，中國車企“正在猛拍大門”。

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