日前，神戶制鋼宣布開發(fā)出用于汽車框架用熱沖壓鋼板（淬火后強(qiáng)度達(dá)到1.5GPa），并在加古川鋼工廠開始量產(chǎn)。神戶制鋼已擁有最高抗拉強(qiáng)度為780MPa以上超高強(qiáng)鋼。2017年開發(fā)的熱成形冷軋鋼板，可用于車身結(jié)構(gòu)，并具有高可加工性。神戶制鋼繼續(xù)將加強(qiáng)汽車領(lǐng)域研發(fā)，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。

新開發(fā)的熱成形鋼將首先被歐洲汽車零部件供應(yīng)商Gestamp所采用。

熱成形鋼是通過高溫加熱、淬火來提高強(qiáng)度的加工方法，被認(rèn)為是能夠兼顧美日歐輕量化和碰撞安全性的關(guān)鍵技術(shù)之一。與現(xiàn)有的熱成形鋼相比，淬透性得到提高，零件制造階段沖壓生產(chǎn)效率提高了6倍。另外，加工后冷卻不均而引起強(qiáng)度不足的問題能夠在沖壓工序進(jìn)行修剪，省略了沖壓后的激光切割工序。此種材料還通過鍍鋅處理具有高耐蝕性，提高了適用范圍。

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