沙鋼礦渣粉以其優(yōu)異的質(zhì)量和穩(wěn)定的性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可，不僅暢銷江浙滬皖及廣東、福建等國內(nèi)市場，更出口阿聯(lián)酋、韓國等國家。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于京滬高鐵、滬蘇通高鐵、滬寧城際鐵路等鐵路工程以及黃海大橋、崇啟大橋、杭州灣大橋、上海世博會場館、上海中心大廈、蘇州東方之門等重點工程。2023年，沙鋼礦渣粉產(chǎn)量、銷量均創(chuàng)歷史新高。

作為全國最大的礦渣粉生產(chǎn)基地，沙鋼始終堅持以科技創(chuàng)新為動力，不斷推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟的深入發(fā)展，企業(yè)將深度回收的高爐水渣制成礦渣粉，其生產(chǎn)過程本身就是對資源的有效利用和廢渣的再利用，而且下游用戶使用礦渣粉作為建材替代部分水泥原料，可以減少對天然資源的開采，降低生產(chǎn)過程中的能耗和污染排放，是目前水泥生產(chǎn)中廣泛采用的一種環(huán)保、低碳的新型綠色建材產(chǎn)品。

矢志不移深耕綠色循環(huán)經(jīng)濟賽道，沙鋼率先將鋼鐵制造流程由“資源—產(chǎn)品—廢物”的單向直線型轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源—產(chǎn)品—再生資源”的圓周循環(huán)型，探索、總結(jié)出了一套深化資源綜合利用、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的新機制、新模式。企業(yè)建成了全球最大的轉(zhuǎn)底爐循環(huán)利用鋼鐵流程含鐵鋅塵泥示范工程，解決了冶金行業(yè)固廢資源回收利用難題；建成了國內(nèi)產(chǎn)能最大、工藝最先進(jìn)的鋼渣處理線，實現(xiàn)鋼渣100%綜合利用；全行業(yè)率先開展“無廢集團”試點建設(shè)，在帶動企業(yè)整體綠色轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)上，積極承擔(dān)社會責(zé)任，消耗社會廢棄物，為“無廢城市”建設(shè)提供了新的解決方案和路徑。

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