近年來(lái)國(guó)家高度重視產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，2020 年 4 月，國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn) “上云用數(shù)賦智” 行動(dòng)培育新經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，明確提出了“構(gòu)建多層聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”的工作推進(jìn)思路，可見產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用。

成都積微物聯(lián)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“積微物聯(lián)”）是攀鋼集團(tuán)旗下子公司。近年來(lái)公司憑借著線上產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌“積微”、線下物流園區(qū)品牌“達(dá)海”的雙平臺(tái)雙品牌戰(zhàn)略，通過(guò)線上、線下相結(jié)合構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，迅速崛起成為我國(guó)西南地區(qū)領(lǐng)先的鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，也成為了國(guó)內(nèi)大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一家標(biāo)桿企業(yè)。

據(jù)積微物聯(lián)旗下技術(shù)公司蓉通微鏈副總經(jīng)理陳水全介紹，積微物聯(lián)2013年成立，起步于線下物流園區(qū)的建設(shè)，而后開始同步發(fā)展線上鋼鐵電商平臺(tái)，所以線上線下雙輪驅(qū)動(dòng)始終是積微物聯(lián)的特色。線下的基地為線上的平臺(tái)提供貨物信息和貨物安全、便捷運(yùn)輸?shù)谋Ｕ?，而線上平臺(tái)為線下的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地引流，將線上交易客戶引導(dǎo)到達(dá)海園區(qū)享受智能倉(cāng)儲(chǔ)、高端加工、智慧物流等一站式服務(wù)，這樣的互動(dòng)關(guān)系最終實(shí)現(xiàn)了積微物聯(lián)線上線下同步發(fā)展。

目前平臺(tái)已經(jīng)聚合全國(guó)鋼鐵、化工、釩鈦等大宗商品供應(yīng)鏈上下游企業(yè)用戶約11萬(wàn)家。

線上平臺(tái)借助數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)多功能并舉

要想了解積微物聯(lián)的雙模式，首先要從積微物聯(lián)的線上模式——積微品牌入手。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今的積微品牌可謂十八般武藝樣樣精通，它匯集了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多元功能，形成了由積微鋼鐵、積微運(yùn)網(wǎng)、積微循環(huán)、積微化工、積微指數(shù)等模塊共同組成的“積微家族”。

第一、積微家族主力“積微鋼鐵”，是我國(guó)西南地區(qū)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵交易服務(wù)平臺(tái)。積微鋼鐵可以將成都、云南、南充、攀枝花、西昌等區(qū)域的現(xiàn)貨資源優(yōu)化后統(tǒng)一管理，客戶可以在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域采購(gòu)和在線交易，而且平臺(tái)還融合了倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流、供應(yīng)鏈等服務(wù)。自成立以來(lái)，積微鋼鐵完成了740多萬(wàn)噸鋼材的現(xiàn)貨線上銷售。

第二、積微運(yùn)網(wǎng)是積微家族的另一個(gè)主力，它就像人體中運(yùn)輸營(yíng)養(yǎng)的紅細(xì)胞系統(tǒng)，致力打造一個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)前端平臺(tái)加后端市場(chǎng)的完整的智慧物流生態(tài)圈。積微運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)堅(jiān)持通過(guò)新技術(shù)對(duì)典型物流場(chǎng)景進(jìn)行技術(shù)賦能，對(duì)園區(qū)物流的運(yùn)力匹配、運(yùn)輸監(jiān)控、一體化管理提出智慧解決方案，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)、配、運(yùn)、管等環(huán)節(jié)的智能管控。憑借積微運(yùn)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積微物聯(lián)獲得了國(guó)家交通部首批無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)，同時(shí)也是4A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)。

第三、積微循環(huán)平臺(tái)讓廢舊物資起死回生，重現(xiàn)生機(jī)。積微循環(huán)平臺(tái)是專注于為再生資源循環(huán)利用提供專業(yè)服務(wù)的平臺(tái)。廢鋼、廢有色金屬等材料，還有報(bào)廢的設(shè)備、零部件等都可以通過(guò)平臺(tái)完成銷售、處置，重新被利用，創(chuàng)造新的價(jià)值。甚至一些危險(xiǎn)廢物也可以在這里經(jīng)過(guò)處理后重返產(chǎn)業(yè)鏈條。目前積微循環(huán)覆蓋的品類達(dá)到7000多種，平臺(tái)累計(jì)處置了超500萬(wàn)噸廢舊物資，每年?duì)I收達(dá)到10個(gè)億左右，為行業(yè)節(jié)能降碳、資源節(jié)約貢獻(xiàn)了力量。

第四、積微化工，助力中國(guó)化工產(chǎn)品走向世界。積微化工是積微家族中另一個(gè)有特色的線上平臺(tái)，主要為客戶提供釩鈦產(chǎn)品、石油膠、氧化鋁等化工產(chǎn)品的跨境電商交易、多式聯(lián)運(yùn)、出口代理等一站式、一體化服務(wù)。目前積微化工代理的釩鈦類產(chǎn)品已經(jīng)銷售并運(yùn)輸?shù)饺?/span>20多個(gè)國(guó)家。

積微家族各個(gè)板塊在線上協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵等大宗商品的海量交易，平臺(tái)年業(yè)務(wù)總量達(dá)1200億元。

智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)為企業(yè)提供便捷服務(wù)

服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，線下園區(qū)是線上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“枝繁葉茂”的根基和支撐，所以接下來(lái)就要說(shuō)說(shuō)積微物聯(lián)“雙品牌”“雙平臺(tái)”中的另一個(gè)重要品牌和平臺(tái)——線下園區(qū)“達(dá)海”。

達(dá)海園區(qū)主要為客戶提供大宗商品的綜合物流、倉(cāng)儲(chǔ)加工等服務(wù)。達(dá)海通過(guò)自營(yíng)、加盟、監(jiān)管的方式布局西南地域的樞紐地區(qū)，先后打造了成都達(dá)海、云南達(dá)海、南充達(dá)海等實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)加工物流基地。擁有鋼材加工線100條，年倉(cāng)儲(chǔ)吞吐能力3000萬(wàn)噸以上，鋼材年加工能力600萬(wàn)噸，入園客戶企業(yè)3000多家，合作鋼廠和釩鈦生產(chǎn)企業(yè)150多家。

就以成都達(dá)海園區(qū)而言，該園區(qū)是中國(guó)物流的十大新興園區(qū)之一，同時(shí)也是西南地區(qū)板卷材單體最大的倉(cāng)庫(kù)。園區(qū)不但擁有品種齊全的鋼材產(chǎn)品，還能為下游用鋼企業(yè)提供鋼材加工的服務(wù)。

達(dá)海園區(qū)最大的特色是智能化。積微物聯(lián)先后為園區(qū)打造了數(shù)碼倉(cāng)平臺(tái)、智能調(diào)度平臺(tái)、監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)等智能系統(tǒng)，為園區(qū)帶來(lái)了三方面的改變。

第一，智能化實(shí)現(xiàn)高效率。如今貨車司機(jī)來(lái)達(dá)海的園區(qū)取貨，全程不需要下車，只需要出示二維碼，然后就可以在導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下，前往指定地點(diǎn)，借助PDA、自助機(jī)完成找貨和裝貨。另外智慧調(diào)度系統(tǒng)將園區(qū)分成不同的分區(qū)，可根據(jù)每個(gè)分區(qū)的車輛飽和情況來(lái)靈活調(diào)度車輛，這樣園區(qū)整體容納的機(jī)械、車輛的數(shù)量達(dá)到了開通系統(tǒng)之前的7倍左右。憑借智能調(diào)度系統(tǒng)，園區(qū)的運(yùn)作效率提升了30%，物流成本節(jié)約了20%左右。

第二，智能監(jiān)管促進(jìn)貨物安全。達(dá)海園區(qū)的監(jiān)管平臺(tái)，利用電子圍欄、紅外線、圖片識(shí)別等技術(shù)對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)管，鋼材貨位的移動(dòng)以及非法入侵等情況，都逃不過(guò)監(jiān)管平臺(tái)的“法眼”。這就為貨物安全提供了保障，讓貨主更放心。

第三，訂單系統(tǒng)方便企業(yè)進(jìn)行剪切加工。產(chǎn)業(yè)鏈下游的用鋼企業(yè)如果有對(duì)鋼材剪切加工的需求，可以在達(dá)海園區(qū)的云加工平臺(tái)自助下單，系統(tǒng)會(huì)將訂單推送，由達(dá)海園區(qū)內(nèi)的加工企業(yè)來(lái)完成，加工完成的產(chǎn)品可以直接配送到用鋼企業(yè)的廠房，這就大大節(jié)省了用鋼企業(yè)的生產(chǎn)成本。目前長(zhǎng)虹、福特汽車等企業(yè)都在通過(guò)這種方式在達(dá)海園區(qū)完成產(chǎn)品原材料的剪切加工。

數(shù)字化技術(shù)贏得客戶喜愛

鋼鐵貿(mào)易、物流企業(yè)做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，往往不是一帆風(fēng)順，積微物聯(lián)也不例外，據(jù)陳水全介紹，在大約2014年左右的時(shí)候，很多貨車司機(jī)和貨主對(duì)數(shù)字化的價(jià)值和意義還不理解，不愿意使用積微物聯(lián)的平臺(tái)，這影響了平臺(tái)的發(fā)展速度。但是人們的觀念在慢慢轉(zhuǎn)變，很多人一旦開始嘗試接觸數(shù)字化服務(wù)，就會(huì)立刻被這種便捷高效的服務(wù)所吸引，并開始產(chǎn)生依賴。

比如以前貨車司機(jī)去傳統(tǒng)的鋼材倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)提貨，要消耗大量的等待和找尋時(shí)間，同時(shí)還經(jīng)常要面對(duì)相關(guān)工作人員的“吃拿卡要”。但當(dāng)他們一旦進(jìn)入達(dá)海的數(shù)字園區(qū)，體會(huì)則完全不同，提貨效率大幅提升，許多貨車司機(jī)常常因?yàn)檫_(dá)海的“效率”優(yōu)勢(shì)，減低少量運(yùn)費(fèi)來(lái)選擇達(dá)海園區(qū)服務(wù)。

再比如，很多企業(yè)一開始不愿意在積微物聯(lián)的電商平臺(tái)進(jìn)行交易，其中一個(gè)主要顧慮是擔(dān)心自身的數(shù)據(jù)被泄露。但事實(shí)上，積微平臺(tái)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)DCMM（數(shù)據(jù)管理能力成熟度評(píng)估模型）應(yīng)用了嚴(yán)格的數(shù)據(jù)加密技術(shù)。經(jīng)過(guò)密文處理后，企業(yè)自身的數(shù)據(jù)只有自己能夠看到，其他人無(wú)權(quán)查看。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)了解了積微平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理機(jī)制之后，這種顧慮也就漸漸消除了。

不斷研發(fā)新技術(shù)

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把科技創(chuàng)新擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置，我國(guó)全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2012年的第34位上升至2022年的第11位，成功進(jìn)入創(chuàng)新型國(guó)家行列。由于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都走在科技最前沿，所以他們往往還擔(dān)負(fù)著科技研發(fā)的重任。這方面積微物聯(lián)也不例外，公司每年的科研投入達(dá)到了5000萬(wàn)元，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了眾多科技應(yīng)用的突破。

第一，區(qū)塊鏈保障貨權(quán)安全。2019年到2022年積微物聯(lián)承擔(dān)了國(guó)家工信部區(qū)塊鏈應(yīng)用的研究項(xiàng)目，公司和電子科技大學(xué)聯(lián)手將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于貨權(quán)保障。重復(fù)質(zhì)押、貨權(quán)糾紛曾是大宗商品交易中的常見問題。積微物聯(lián)和電子科技大學(xué)合作，讓每件貨物都擁有了自己唯一的ID，這就實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)貨權(quán)的唯一性，保障了貨權(quán)的安全。

第二，實(shí)現(xiàn)鋼材價(jià)格預(yù)測(cè)。積微物聯(lián)利用自身平臺(tái)數(shù)據(jù)和外部的行業(yè)數(shù)據(jù)，打造了西南地區(qū)鋼材交易的價(jià)格指數(shù)——“積微指數(shù)”。積微指數(shù)類似于股票市場(chǎng)的上證指數(shù)，客戶可以根據(jù)這個(gè)指數(shù)了解鋼材市場(chǎng)的波動(dòng)、趨勢(shì)。此外，積微物聯(lián)還在此基礎(chǔ)上，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，制作了價(jià)格預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)了鋼材價(jià)格的日預(yù)測(cè)和周預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了90%以上。

第三，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)故障預(yù)測(cè)。積微物聯(lián)在科技研發(fā)上并不僅局限于服務(wù)大宗商品交易，而是著眼于更廣泛的新能源、采礦等眾多領(lǐng)域。比如公司與清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)起創(chuàng)建的四川省工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心，致力于用最新的大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪進(jìn)行工作數(shù)據(jù)的采集，然后基于采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)備異常預(yù)警。該技術(shù)大大降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的故障風(fēng)險(xiǎn)。

第四，實(shí)現(xiàn)智能采礦。積微物聯(lián)還與中國(guó)移動(dòng)四川公司聯(lián)手創(chuàng)建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，探索基于5G技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

未來(lái)，積微物聯(lián)將按照“1+2+6+N”的思路，并著力打造1個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，從根本上推動(dòng)生產(chǎn)組織方式、資源配置形式、商業(yè)服務(wù)模式的加速變革；堅(jiān)持以“達(dá)海”和“積微”雙平臺(tái)、雙品牌為核心，突出積微物聯(lián)獨(dú)具特色的OMO發(fā)展模式；深入踐行極致服務(wù)理念，始終聚焦技術(shù)、交易、物流、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷、產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)方面的服務(wù)能力建設(shè)；大力推行一體化服務(wù)，圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈，聚合、賦能產(chǎn)業(yè)鏈“N”類客戶，構(gòu)建跨界融合、共創(chuàng)共享、共生共贏的智慧產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

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