頭頂藍(lán)天白云，耳畔濤聲陣陣。渤海之濱崛起的“未來工廠”——河鋼唐鋼新區(qū)，就坐落在京唐港四號碼頭北側(cè)1.4公里的地方。

1月6日，河北省生態(tài)環(huán)境廳正式下發(fā)文件，河鋼唐鋼新區(qū)獲批環(huán)保A級績效企業(yè)。這標(biāo)志著河鋼在綠色生態(tài)發(fā)展的道路上再次邁出里程碑式的重要一步。

從城市走向沿海，從內(nèi)陸走向深藍(lán)，河鋼緊緊抓住轉(zhuǎn)型升級重要機(jī)遇，瞄準(zhǔn)“綠色、智能、品牌化”行業(yè)未來工廠的目標(biāo)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)，最先進(jìn)的技術(shù)、最精準(zhǔn)的管理推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，全力打造綠色低碳發(fā)展的行業(yè)引領(lǐng)者。

新發(fā)展理念領(lǐng)航 打造綠色制造標(biāo)桿

1月19日，沿著樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)疏港路抵達(dá)河鋼唐鋼新區(qū)一號橋，廠區(qū)門口一幅寫有“綠水青山就是金山銀山”的巨幅標(biāo)語率先映入眼簾，讓人感受到這里踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，落實(shí)新發(fā)展理念的強(qiáng)大決心和堅(jiān)定實(shí)踐。

隆冬時節(jié)雖無綠草鮮花的映襯，但整個廠區(qū)道路井然有序，一塵不染?，F(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)灰色主色調(diào)的管道和白色的廠房、通廊，在藍(lán)天白云映襯之下，顯得格外協(xié)調(diào)整潔。

河鋼唐鋼能源環(huán)保部部長龐得奇站在巨幅標(biāo)語前為我們介紹：“從設(shè)計(jì)建設(shè)之初就把新發(fā)展理念貫徹到各個環(huán)節(jié)，全方位奠定了綠色化發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢?；谂R海臨港和廠區(qū)集中優(yōu)勢，這里不僅流程、工序設(shè)計(jì)十分緊湊合理，技術(shù)先進(jìn)，還大量采用了封閉式皮帶通廊運(yùn)輸，從大海上和焦化廠運(yùn)來的物料通過皮帶通廊直接進(jìn)入廠區(qū)，從根本上避免了物料運(yùn)輸過程中的泄漏，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保，可謂一舉多得！”

“綠色環(huán)保是企業(yè)發(fā)展的生命線！”這是河鋼職工融入骨髓的深刻共識，也是河鋼多年來在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，打造“世界最清潔鋼廠”收獲的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在這樣的理念之下，河鋼在綠色低碳發(fā)展上，勇于創(chuàng)新、全方位發(fā)力。

據(jù)介紹，在新區(qū)的建設(shè)中，河鋼將所有排放指標(biāo)按照國家最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)再壓低10%進(jìn)行設(shè)計(jì)。隨著環(huán)保要求的不斷提升和快速投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，又投入大的力量對所有環(huán)保項(xiàng)目進(jìn)行了提升性的完善，用于綠色發(fā)展和能源環(huán)保方面的總體投資達(dá)100億元。

走在干凈整潔的廠區(qū)，深刻感受到綠色發(fā)展理念在這里已經(jīng)成為隨處可見的細(xì)節(jié)展示。

在經(jīng)過寬敞筆直的廠區(qū)中心軸——鋼城路時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一列拉著幾個巨大鐵水包的火車穩(wěn)穩(wěn)地駛過?！澳憧?，這是“一罐到底”工藝，從煉鐵高爐到煉鋼轉(zhuǎn)爐，鐵水運(yùn)輸‘一罐到底’，直接取消了過去常規(guī)性的倒罐站，配合鐵水包加蓋，避免了鐵水倒運(yùn)中的煙塵外溢，鐵水損失和溫度損失，節(jié)能、環(huán)保和降本三位一體、一步到位。與傳統(tǒng)的倒罐工藝相比，‘一罐到底’能減少鐵水溫降50-80℃，噸鋼減少CO2排放量50-80kg?！?nbsp;隨行的能源環(huán)保部環(huán)保二室副主任王家琛自豪地說。

來到成品區(qū)，幾輛大卡車載著成品鋼卷悄無聲息地駛出庫區(qū)，還有幾輛在忙著裝車發(fā)運(yùn)?！霸圻@車是新能源重卡，不燒油，所以跑起來沒啥響動?！钡却摼硌b車的司機(jī)尹衛(wèi)民十分自豪，指著車頭下方的綠色車牌介紹：“現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)跑的都是氫能重卡和電動重卡，跟柴油車相比，不但噪音小，而且沒有一點(diǎn)兒尾氣?！?/span>

據(jù)了解，采用新能源汽車運(yùn)輸是河鋼綠色化發(fā)展的一大特色，特別是氫能重卡的應(yīng)用，屬于在鋼鐵行業(yè)全國首發(fā)。在2021年5月和7月，河鋼唐鋼新區(qū)相繼投用220輛電動重卡和30輛49噸氫能重卡，目前廠區(qū)內(nèi)清潔能源運(yùn)輸比例平均已達(dá)85%以上，遠(yuǎn)高于80%的環(huán)保A級績效標(biāo)準(zhǔn)。

河鋼唐鋼生產(chǎn)制造部副部長史國亮給記者算了一筆賬，以氫能源重卡為例，一輛氫能重卡相比于柴油重卡，每年可節(jié)省140噸碳排放，減少12.5噸的顆粒物排放。

推進(jìn)綠色制造，環(huán)保和低碳的意識在職工們心中扎根，也使崗位職工的操作養(yǎng)成新的習(xí)慣。

在熱軋事業(yè)部加熱爐操作室，燒火工李志遠(yuǎn)目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)視著“空燃比”的數(shù)據(jù)。李志遠(yuǎn)表示，“鑄坯在加熱過程中，空燃比的變化對能源環(huán)保指標(biāo)會產(chǎn)生重要影響，必須確保穩(wěn)定。要實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，這些關(guān)鍵指標(biāo)變化成為我們的特別關(guān)注點(diǎn)?！?/span>

在綠色化發(fā)展上，河鋼不斷追求卓越，“做最好的自己”，不僅推動生產(chǎn)全過程的綠色化，還致力于研發(fā)綠色低碳產(chǎn)品，高強(qiáng)鋼產(chǎn)品研發(fā)實(shí)現(xiàn)快速突破，以2GPa熱成型高強(qiáng)鋼為代表的一大批高端產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨，企業(yè)競爭力大幅提升。

史國亮感言，推動綠色發(fā)展，實(shí)際上對為我們的提升是全方位的，從職工的意識、素養(yǎng)，到生產(chǎn)規(guī)范穩(wěn)定組織，從產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定控制到重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，由內(nèi)而外得到新的全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

最先進(jìn)技術(shù)支撐 保證全工序超低排放

燒結(jié)系統(tǒng)在鋼鐵冶金中，是傳統(tǒng)意義上的環(huán)境“難點(diǎn)”。記者在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭區(qū)域看到的確是另一番場景：平整壓實(shí)的燒結(jié)料從燒結(jié)機(jī)內(nèi)緩緩駛出，料面上方一道道噴霧裝置不停噴出水霧，廠房內(nèi)空氣清新沒有任何煙塵。

龐得奇介紹說，河鋼唐鋼加強(qiáng)源頭治理，燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣采用逆流活性焦脫硫脫硝技術(shù)，系統(tǒng)在原有基礎(chǔ)上增加氨預(yù)飽和倉等優(yōu)化措施，提升污染物處理效率，燒結(jié)煙氣經(jīng)處理后，SO2、NOx排放濃度低于國家最嚴(yán)苛的超低排放限值。在1號高爐，整潔干凈的出鐵場平臺光可鑒人，全封閉的出鐵口幾乎讓人感覺不到正在出鐵。河鋼唐鋼煉鐵事業(yè)部副部長段新民指著眼前的高爐說，這里的所有高爐都是全封閉式出鐵，出鐵過程中不會有絲毫煙塵泄漏。

說到高爐，段新民興奮地介紹，高爐系統(tǒng)采用國內(nèi)領(lǐng)先的大比例球團(tuán)冶煉技術(shù)。通過對高爐爐型參數(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，適應(yīng)了球團(tuán)配料比例最高達(dá)到60%的爐料結(jié)構(gòu)，以大比例球團(tuán)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大比例燒結(jié)礦冶煉，高爐燃料比降低30kg/t以上，CO2降低170kg/t，碳減排10%以上。

在鋼軋系統(tǒng)，鋼渣處理環(huán)節(jié)是檢驗(yàn)一個企業(yè)環(huán)保水平的一個標(biāo)志。當(dāng)我們來到長材事業(yè)部爐后鋼渣處理車間時，卻看不到想象中的濃煙和粉塵?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)鋼渣處理的職工王中利在交流中坦言：“河鋼唐鋼鋼渣處理采用新一代輥壓熱悶處理技術(shù)，這一世界領(lǐng)先的技術(shù)，使鋼渣處理過程粉塵排放濃度控制在10mg/m3以下，現(xiàn)場環(huán)境清潔，安全性高。我服務(wù)過很多鋼鐵企業(yè)，河鋼唐鋼的工作環(huán)境是最好的?！?/span>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，河鋼唐鋼新區(qū)采用130多項(xiàng)世界最先進(jìn)的綠色環(huán)保新工藝、新技術(shù)，對綠色低碳生產(chǎn)發(fā)揮了至關(guān)重要作用，實(shí)現(xiàn)了從源頭減排、過程控制和末端治理的全覆蓋，整個生產(chǎn)鏈條全工序?qū)崿F(xiàn)了超低排放。同時諸如大廢鋼比轉(zhuǎn)爐冶煉、低溫軋制技術(shù)、余熱能源回收連續(xù)熱處理等技術(shù)，對能源消耗的降低和綜合利用也發(fā)揮了重要作用，保證了整個生產(chǎn)過程以最低的碳消耗和最小的排放完成鋼鐵生產(chǎn)，可比能耗511.42kgce/t，達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。

智能化集中管控 環(huán)境精準(zhǔn)受控

當(dāng)天上午9時50分，記者來到河鋼唐鋼能源環(huán)保管控中心，寬闊的室內(nèi)空間，整面墻被LED大屏幕占據(jù)，環(huán)保管控?cái)?shù)據(jù)平臺屏幕上動態(tài)顯示著各個區(qū)域的環(huán)境指標(biāo)。據(jù)了解，這里是國內(nèi)最先進(jìn)的智慧化能源環(huán)保管控中心，能源、環(huán)境檢測裝置和可視化監(jiān)控系統(tǒng)將現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞到集控平臺，實(shí)現(xiàn)動力、能源、環(huán)保數(shù)智化遠(yuǎn)程集控。

值班人員點(diǎn)擊環(huán)保管理系統(tǒng)，在線隨機(jī)查看當(dāng)天上午9時2#燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝污染物排放情況。實(shí)時監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，當(dāng)時顆粒物排放為1.964mg/m3，二氧化硫排放濃度為2.934mg/m3，氮氧化物排放濃度為21.141mg/m3。這三項(xiàng)關(guān)鍵超低排放指標(biāo)，國家標(biāo)準(zhǔn)分別為10mg/m3、35mg/m3、50mg/m3，唐山市更嚴(yán)格為5mg/m3、20mg/m3、30mg/m3，對比可見，河鋼唐鋼的排放數(shù)據(jù)大大優(yōu)于國內(nèi)最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

王家琛信心滿滿地說，“這些數(shù)據(jù)都與唐山市環(huán)保局大數(shù)據(jù)平臺聯(lián)網(wǎng)。我們這個平臺按照唐山市排放限值的80%設(shè)定了預(yù)警裝置，如果有某項(xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)了波動，系統(tǒng)會自動報(bào)警，我們就會根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時做出改進(jìn)，確保環(huán)境指標(biāo)長周期精準(zhǔn)受控。”在廠區(qū)隨處可見各種現(xiàn)代化環(huán)境檢測裝置。目前，河鋼唐鋼新區(qū)內(nèi)已安裝243套常規(guī)TSP濃度監(jiān)測儀，59套可視化TSP濃度監(jiān)測儀，84個空氣質(zhì)量監(jiān)測微站，實(shí)施全方位、全天候24小時精準(zhǔn)監(jiān)控。

“走，帶你去一個地方，感受一下我們這里的江南氣候?！蓖跫诣∩衩氐卣f。他所說的地方是行業(yè)首套智能無人化封閉料場。河鋼唐鋼新區(qū)擁有三個桶型原煤倉、一個C型儲料場和一個混勻料場，儲料料場不僅全封閉，而且內(nèi)部配置了強(qiáng)大的智能化干霧抑塵系統(tǒng)，保持料倉內(nèi)清潔作業(yè)。

走進(jìn)料場，空氣溫暖濕潤，房頂上的智能化干霧抑塵系統(tǒng)隨著生產(chǎn)節(jié)奏噴出白色霧氣，令人仿佛置身于江南煙雨之中。筆者了解到，這套智能干霧抑塵系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)先，屋頂干霧和廠房霧炮與工藝聯(lián)鎖，采用鷹眼識別系統(tǒng)智能化控制，確保料場生產(chǎn)環(huán)境保持最佳。

在河鋼唐鋼新區(qū)，用來專門清洗車輛的洗車臺成為一道風(fēng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全廠范圍內(nèi)共建設(shè)了25座洗車臺，對進(jìn)出廠車輛嚴(yán)格沖洗。同時，為了避免外來車輛影響環(huán)境，河鋼唐鋼還研發(fā)投用了智能化的門禁系統(tǒng)，自動識別車輛的車牌和排放標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)的車輛無法進(jìn)入廠區(qū)……一系列超嚴(yán)格的智能化管控措施，讓這座現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè)，在綠色發(fā)展的道路上一路領(lǐng)跑。

“河鋼綠色發(fā)展的腳步一刻也沒有停歇?！焙愉撎其撃茉喘h(huán)保部副部長吳海東介紹，下一步，我們將建設(shè)10MW光伏發(fā)電項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年發(fā)電量4000萬千瓦時，全年減排3.5萬噸CO2；正在建設(shè)的全長70千米的鐵精礦輸送管道，將鐵精礦漿匯集后集中輸送至廠內(nèi)，年輸送量750萬噸，不僅對環(huán)境零影響，而且與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤21.80萬噸，減少CO2排放46.27萬噸……

波帆擊海遠(yuǎn)，碧浪闊藍(lán)天。屹立在渤海之濱的河鋼唐鋼，如一艘巨輪，在綠色低碳發(fā)展的航道上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！

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