企業(yè)在進行標準體系設計之前，一定要弄明白標準、標準化、標準體系、產品實現標準體系、基礎保障標準體系和崗位標準體系等標準化相關的基本慨念和知識，這一塊知識可學習GB/T 15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》、GB/T 15497-2017《企業(yè)標準體系 產品實現》、GB/T 1 5498-2017《企業(yè)標準體系 基礎保障》、GB/T 35778-2017《企業(yè)標準化工作 指南》等國家層次制定的企業(yè)標準。

（一）企業(yè)標準體系構建的基本理念

企業(yè)標準體系的構建應以需求導向、創(chuàng)新設計、系統管理和持續(xù)改進四大理念為基礎，通過科學構建得到有效運行，各理念如下。

第一，需求導向是企業(yè)標準體系構建的基礎，在體系設計時應充分考慮企業(yè)戰(zhàn)略需求和企業(yè)相關方的需求和期望，并融入企業(yè)經營管理系統。

第二，創(chuàng)新設計是企業(yè)標準體系構建的核心要求，在體系設計時，可在按照GB/ T 15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》、GB/T 1 5497-2017《企業(yè)標準體系 產品實現》、GB/ T 1 5498-2017《企業(yè)標準體系基礎保障》、GB/T 35778-2017《企業(yè)標準化工作 指南》等企業(yè)標準化系列國家標準的基礎上，根據自身實際情況，再進行自我設計，構建系統、協調、適應企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和經營管理需要的企業(yè)標準體系。

第三，系統管理是企業(yè)標準體系構建的主線，在體系設計時，應充分利用系統的整體性、目的性、有序性、動態(tài)性的特征情況，識別企業(yè)生產、經營、管理全過程中相互關聯、相互作用的標準化要素，構建企業(yè)標準體系，并與企業(yè)經營管理系統充分融合。

第四，持續(xù)改進是企業(yè)標準體系運行的基本模式，在體系設計時，應充分運用PDCA的管理通用模型（即Plan策劃-Do實施-Check檢查-Action改進）實現標準體系的持續(xù)改進,持續(xù)改進是持續(xù)滿足顧客要求、增加效益、追求持續(xù)提高過程有效性和效率的活動。

（二）企業(yè)標準體系模型和需求

企業(yè)標準體系的構建及運行是以企業(yè)戰(zhàn)略為導向的，在構建企業(yè)標準體系時，應遵循Plan策劃-Do實施-Check檢查-Action改進的方法，運用系統管理和持續(xù)改進，滿足相關方需求，使相關方滿意。對企業(yè)自身需求分析的目的，就是抓住核心問題，標準體系應該怎么為企業(yè)自身需求服務并創(chuàng)造價值，如某新能源客車企業(yè)的需求有哪些？需要標準化牽頭部門組織生產、采購、質控、供應商管理、工藝、研究院、營銷、企管、法務、財務和售后服務等相關部門人員共同參與分析，首先考慮的是客戶的需求，客戶是誰？客戶需要什么？客戶需要好的汽車品牌、汽車質量過硬、汽車價格不能過高，交車速度快、售后服務需要上保險和維護保養(yǎng)等需求一一列出，具體可以參照表1進行系統的分析，并整理和輸出企業(yè)的需求分析報告。

（三）企業(yè)標準化規(guī)劃和設計

對企業(yè)需求全面分析后，標準體系的設計就需要在企業(yè)標準化的規(guī)劃后進一步細化分解設計，要確定企業(yè)標準化規(guī)劃如何開展，首先要清楚它依據什么來規(guī)劃。這需要有指導文件為依據，指導文件為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、法律法規(guī)和指導標準。新能源客車企業(yè)以《企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》和《企業(yè)標準化現狀》等指導文件為基礎，結合《標準化法》《中華人民共和國標準化法實施條例》等法律法規(guī)要求，以GB/T 15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》等國家和行業(yè)先進標準作為指導標準，內容體現出新能源客車企業(yè)的標準化方針、標準化工作現狀、規(guī)劃的依據、階段性的標準化工作目標和保障措施等內容，輸出企業(yè)標準化的規(guī)劃工作文件，為企業(yè)標準體系設計與企業(yè)實際需求結合指明正確的方向。

企業(yè)標準體系是企業(yè)內的標準按其內在聯系形成的科學的有機整體，所以企業(yè)標準體系是一個組合體，它由標準體系結構圖、標準明細表和標準體系編制說明三部分組成，標準體系結構圖直接定位了它的功能并體現出與其他標準的相互關系，而標準明細表則是展現企業(yè)具體執(zhí)行標準體系中的各項標準，標準體系編制說明便是對標準體系結構圖和標準明細表的具體說明，通過這三者之間的連接，形成滿足企業(yè)實際需求的企業(yè)標準體系。

第一，標準體系結構圖設計。企業(yè)標準之間是相互關聯的，覆蓋的是企業(yè)各部門需求的文件，因此標準體系結構的設計由指導文件、管理文件和使用文件整體構成。可以參照GB/ T15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》、GB/T15497-2017《企業(yè)標準體系 產品實現》和GB/ T15498-2017《企業(yè)標準體系 基礎保障》的標準內容進行理解。企業(yè)標準體系的設計需要先形成體系結構圖，如某新能源客車企業(yè)的標準體系結構圖結構自身的實際情況參考GB/T 15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》標準進行設計（如圖2所示），結構非常清晰明確，這也是目前國內多數制造業(yè)的企業(yè)所參考的標準。

標準體系結構圖設計好后，應抓住標準之間的內在聯系的關系，把握標準化的目標要求，層次要適當，劃分需要明確清楚，從生產、采購、物流、質控、供應商管理、工藝、研發(fā)設計、檢測、財務、法務、企管、營銷和售后服務等部門全方位成套構建標準。可參照GB/T15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》、GB/ T1549 7-2017《企業(yè)標準體系 產品實現》、GB/T 15498-2017《企業(yè)標準體系 基礎保障》等標準并結合公司的情況落實。

第二，標準體系明細表設計。企業(yè)標準體系明細表體現的是企業(yè)執(zhí)行的標準，根據企業(yè)需求設計的標準體系結構圖來細化標準，具體對應了產品實現、基礎保障和崗位標準體系下的標準，將各標準之間的邏輯關系一一展現，明細表的表頭通常包括序號、體系代碼、標準編號、標準名稱、責任部門等信息，體系代碼和標準編號要體現出產品實現、基礎保障和崗位標準體系的區(qū)別，如基礎保障可用BZ代碼，崗位可用GW代碼來區(qū)分，依據企業(yè)自身實際需求制定的《企業(yè)代碼編寫規(guī)則》來編號，可參照GB/T 15496-2017《企業(yè)標準體系 要求》標準設計。

（五）標準的編制

標準是企業(yè)最終落地執(zhí)行的規(guī)范性文件，是為實現企業(yè)戰(zhàn)略目標和經濟效益服務的，關鍵點是滿足企業(yè)實際需求，因此制定標準時，一方面要結合自身的管理、技術和經驗問題，另一方面結合法律法規(guī)和國內外行業(yè)先進標準情況，靈活運用標準化的方法（簡化、統一化、系列化、通用化、組合化和模塊化）來制定符合企業(yè)自身需求的標準，如某新能源客車企業(yè)在制定《客車技術條件》企業(yè)標準時，就以強制性國家標準GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》和GB 13094-2017《客車結構安全要求》為出發(fā)點，結合自身的產品定位、客戶需求和技術現狀，來制定符合企業(yè)實際需求的技術標準。產品實現標準體系、基礎保障體系和崗位標準體系下的標準制定都需要運用簡化、統一化、系列化、通用化、組合化和模塊化方法來開展，確定標準存在的形式（如流程圖、制度和圖片等標準形式），緊緊抓住企業(yè)標準需求的命脈，為企業(yè)的效益目標建立根基。