一、背景情況

　　《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》將“著力加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設”作為三個重點工作之一，明確了城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡體系由物流園區(qū)、物流中心和末端配送網(wǎng)點三級網(wǎng)絡節(jié)點構成。商務部、發(fā)展改革委等印發(fā)的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》，商務部印發(fā)的《城市配送發(fā)展指引》等系列文件，均提出了要加強城市配送中心等物流中心建設。

　　本標準首次發(fā)布于2009年，當時我國大部分物流中心尚處于粗放式發(fā)展階段，因此標準側重于明確物流中心主要分類，并提出不同類型物流中心應符合的基本要求。過去十年間，標準在指導物流中心規(guī)劃建設中發(fā)揮了重要作用。近年來，隨著物流需求的快速增長和運行經(jīng)驗的逐步積累，我國物流中心在功能定位、發(fā)展模式、規(guī)劃建設等方面有了新的發(fā)展思路，原標準已不適應現(xiàn)今物流中心集約式發(fā)展的現(xiàn)狀。為了更好引導物流中心的規(guī)劃和建設，全國物流標準化技術委員會組織上海市質量和標準化研究院等單位對標準進行了修訂。

　　二、目的意義

　　1. 引導合理規(guī)劃

　　標準將物流中心規(guī)劃納入地方基礎設施規(guī)劃總體框架下，從物流中心前端規(guī)劃入手，給出了符合我國物流中心發(fā)展現(xiàn)狀并具有前瞻性的各項要求，為物流中心的規(guī)劃和建設提供了技術依據(jù)，有利于引導我國物流中心合理規(guī)劃、科學建設，從而促進物流行業(yè)的健康發(fā)展。

　　2. 提升物流中心運作效率

　　標準以物流中心內(nèi)物流行為特征為主要關注對象，從中心功能區(qū)布局、設施設備規(guī)劃配置、內(nèi)外部交通網(wǎng)絡設置等方面給出了細化要求，有助于提高物流中心內(nèi)外部資源布局和配置的科學性，引導提升物流中心運作效率，更好發(fā)揮物流中心功能，更好支撐社會物流發(fā)展需求。

　　3. 貫徹綠色物流

　　標準秉承土地集約使用和綠色環(huán)保發(fā)展的理念，對物流中心規(guī)劃建設要求做出規(guī)定。一是引導物流中心選址與物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)布局相結合，充分發(fā)揮物流中心在網(wǎng)絡節(jié)點中的作用；二是提升土地容積率，引導物流中心由粗放式布局向精細化管理轉變；三是倡導現(xiàn)代化物流裝備的應用以提升物流中心運行效率。

　　三、主要內(nèi)容

　　標準給出了物流中心的分類類型，規(guī)定了物流中心規(guī)劃的基本要求，適用于政府主管部門對我國各類物流中心的界定，可為物流中心的立項與審批提供參考，也可作為企業(yè)規(guī)劃物流中心的依據(jù)。標準的主要技術內(nèi)容包括：

　　1. 規(guī)劃總體要求

　　規(guī)定了物流中心占地面積、配套設施用地面積比例限值、容積率、建筑密度等，并對可行性評估、安全評價、綠色物流設計等提出了要求。

　　2. 設施要求

　　提出了城市基礎設施銜接、安全設施規(guī)劃設計、基本功能設施規(guī)劃等方面的基本要求，并給出了倉庫、物流中心內(nèi)的道路、堆場、停車場、物流中心鐵路專用線、物流中心專用碼頭和信息化設施等設施的規(guī)劃要求。