10月22日，由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)指導(dǎo)，江蘇省無錫市人民政府主辦，江蘇省江陰市人民政府和海瀾集團(tuán)共同承辦的2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)智慧能源綠色制造高峰論壇在美麗的生態(tài)之城無錫市舉辦。在其間舉辦的“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分論壇上，與會(huì)嘉賓分享了5G+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、低碳發(fā)展政策和技術(shù)路線研究、打造花園工廠、推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展、“雙碳”戰(zhàn)略背景下企業(yè)責(zé)任等領(lǐng)域的研究和實(shí)踐成果，成為鋼鐵行業(yè)積極開展“雙碳”工作的縮影。

圖為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長，中國冶金報(bào)社黨委書記、社長陳玉千為智慧能源綠色制造高峰論壇“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分論壇致辭

　　當(dāng)然，對中國鋼鐵行業(yè)而言，如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)還面臨一系列風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。這就要求我們進(jìn)一步提高政治站位，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《意見》精神，充分領(lǐng)會(huì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重大意義，凝聚共識(shí)、堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)鋼鐵人銳意進(jìn)取、創(chuàng)新攻堅(jiān)的光榮傳統(tǒng)，切實(shí)以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，堅(jiān)持以“雙碳”驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為世界鋼鐵做出中國貢獻(xiàn)、留下中國印跡。

　　一、 “雙碳”目標(biāo)任務(wù)是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體重要戰(zhàn)略思想的戰(zhàn)略行動(dòng)

　　2020年9月22日，國家主席習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上宣布，我國2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這被氣候科學(xué)家稱為自《巴黎協(xié)定》簽訂以來“過去5年里全球氣候政策中最重要的宣布”，因?yàn)橹袊半p碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將讓全球?qū)崿F(xiàn)1.5攝氏度的控溫目標(biāo)變得更為可能。

　　應(yīng)該看到，“雙碳”目標(biāo)是中國應(yīng)對氣候變化的大國擔(dān)當(dāng)，是中國對共建全球綠色未來的堅(jiān)定信念，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體重要戰(zhàn)略思想的重大戰(zhàn)略決策。我們一定要將思想和行動(dòng)統(tǒng)一到構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要戰(zhàn)略思想和“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)上來。

　　二、 黨中央、國務(wù)院高度重視“雙碳”工作

　　《意見》開宗明義地指出，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾，并提到鋼鐵行業(yè)要制訂碳達(dá)峰實(shí)施方案，開展碳達(dá)峰試點(diǎn)園區(qū)建設(shè)等，為鋼鐵行業(yè)如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)標(biāo)注了高度、擘畫了路徑。

　　工信部牽頭成立了“工業(yè)低碳發(fā)展聯(lián)盟”，并要求鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。下半年，各省份紛紛出臺(tái)了壓減粗鋼產(chǎn)量政策，按月考核壓減情況。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)成立了“低碳工作推進(jìn)委員會(huì)”和“宣傳交流工作委員會(huì)低碳綠色專家組”，共同探討鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略方向、技術(shù)創(chuàng)新路徑等。

　　鋼鐵企業(yè)也積極響應(yīng)，紛紛提出“雙碳”目標(biāo)和路線圖：中國寶武成立碳中和股權(quán)投資基金，并宣布2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30%，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；河鋼宣布2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年實(shí)現(xiàn)減碳10%以上，2030年實(shí)現(xiàn)減碳30%以上，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；鞍鋼宣布2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2030年實(shí)現(xiàn)前沿低碳冶金技術(shù)產(chǎn)業(yè)化突破，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30%；包鋼宣布2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；等等。

　　這些，都為鋼鐵行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了難得的政策機(jī)遇和實(shí)踐借鑒，開啟了廣闊的作為空間。

　　三、我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成績斐然

　　我國鋼鐵行業(yè)近10年來堅(jiān)持綠色發(fā)展，歷經(jīng)達(dá)標(biāo)排放、限值排放和超低排放3個(gè)階段，付出了超常規(guī)代價(jià)。特別是目前正在進(jìn)行的超低排放改造，全行業(yè)相關(guān)技改投資超過2000億元，每年要增加運(yùn)行費(fèi)用500億元以上。中國鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)國家號(hào)召，迎難而上，不僅實(shí)現(xiàn)了工廠變公園、廠區(qū)變景區(qū)，而且孕育了一批具有原創(chuàng)性自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超低排放裝備技術(shù)，一些技術(shù)已居國際領(lǐng)先水平。

　　從1978年至2020年，我國噸鋼綜合能耗從2520千克標(biāo)煤下降至545千克標(biāo)煤，下降了78.4%。在工信部公布的5批綠色工廠名單中，69家鋼鐵企業(yè)榜上有名。截至目前，已有237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能完成或正在實(shí)施超低排放改造，預(yù)計(jì)2025年前全國80%以上產(chǎn)能都將完成超低排放改造，逐步實(shí)現(xiàn)廠在林中、路在綠中、人在景中，鋼廠讓城市更美麗、鋼鐵讓生活更美好，人與自然和諧共生的美麗景象。

　　中國鋼鐵人是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)斗英雄。銳意進(jìn)取、創(chuàng)新攻堅(jiān)，是中國鋼鐵“戰(zhàn)斗英雄”的光榮傳統(tǒng)，也是我們面向未來的信心所在。

　　四、“雙碳”目標(biāo)是鋼鐵行業(yè)遇到的最大挑戰(zhàn)

　　我國從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間只有30年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于發(fā)達(dá)國家所用的時(shí)間，而且我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占我國碳排放總量的15%左右，目前仍以碳排放強(qiáng)度高的長流程為主，長流程粗鋼產(chǎn)能約占90%，要完成“雙碳”目標(biāo)面臨很大挑戰(zhàn)，難度超過了缺鐵少鋼年代“趕英超美”增加產(chǎn)量的困難。

　　一是以高爐長流程為主的中國“雙碳”難度最大。高爐長流程噸鋼碳排放量平均為1.82噸，短流程電爐鋼噸鋼碳排放量為0.4噸，但以建筑用鋼為主的消費(fèi)結(jié)構(gòu)決定了我國廢鋼產(chǎn)量只能緩慢增長，90%以上的鋼只能用高爐長流程生產(chǎn)，為我國碳中和增加了較大難度。

　　二是高爐長流程的降碳技術(shù)還在摸索中，碳中和技術(shù)還有待研發(fā)。目前，鋼協(xié)正在組織專家編制鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰路線圖和行動(dòng)方案、組織開展鋼鐵低碳共性技術(shù)研發(fā)，各家鋼鐵企業(yè)正在采用不同技術(shù)路徑進(jìn)行降碳工業(yè)生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)冶煉過程零排放，全球探索最多的是氫冶金；另外就是末端治理的碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)。我國也有很多企業(yè)嘗試開展氫冶煉等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用示范，氫冶金目前以示范工程為主。例如，中國寶武在八鋼進(jìn)行的富氫碳循環(huán)氧氣高爐工藝實(shí)驗(yàn)；河鋼在宣鋼建設(shè)的120萬噸氫冶金示范工程；建龍?jiān)跒鹾＿M(jìn)行的年產(chǎn)30萬噸富氫熔融還原法生產(chǎn)高純鑄造生鐵項(xiàng)目；山西晉南鋼鐵高爐熱風(fēng)中配吹焦?fàn)t煤氣降碳；還有鞍鋼、包鋼、酒鋼等，也正在開展相關(guān)研究、實(shí)驗(yàn)等。

　　三是“雙碳”投資是空前的、長期的。據(jù)專家測算，我國鋼鐵行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)碳中和，需連續(xù)30年每年投資6000億元左右，相當(dāng)于目前鋼鐵行業(yè)每年投資翻番；噸鋼每年需投資600元，相當(dāng)于鋼鐵行業(yè)所有產(chǎn)量每年進(jìn)行一次超低排放改造。這對鋼鐵行業(yè)來說也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　四是目前鋼鐵行業(yè)正處于超低排放改造和降碳疊加期，各種矛盾交織，為減碳帶來諸多挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)應(yīng)當(dāng)攜手合作，共同探討“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑，著力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，推進(jìn)中國鋼鐵綠色發(fā)展。

　　五、 中國鋼鐵人一定能在碳達(dá)峰、碳中和方面為世界鋼鐵做出“中國貢獻(xiàn)”

　　在“雙碳”目標(biāo)壓力下，鋼鐵人積極把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，不失時(shí)機(jī)，迎難而上，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢，切實(shí)利用產(chǎn)學(xué)研媒合作機(jī)制，加大對先進(jìn)低碳技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)顛覆性、革命性的技術(shù)研發(fā)，加快示范應(yīng)用，加強(qiáng)低碳技術(shù)推廣和宣傳。通過生產(chǎn)過程降碳，通過提高鋼材性能、減少鋼材用量實(shí)現(xiàn)降碳，通過全生命周期提高產(chǎn)品使用壽命降碳，中國鋼鐵工業(yè)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)不懈努力。

　　今天，世界鋼鐵已進(jìn)入中國時(shí)代。今天的中國是世界鋼鐵的中心，今天的中國已經(jīng)站在世界鋼鐵生產(chǎn)第一線，今天的中國鋼鐵是全世界最有競爭力的工業(yè)，今天的中國人正在使用著全世界最綠色、最優(yōu)質(zhì)、最廣泛、最便利、最便宜的鋼材！未來，中國將向全世界提供最低碳的鋼材！

　　中國鋼鐵正在引領(lǐng)世界，中國鋼鐵將引領(lǐng)世界100年。中國鋼鐵人在中國共產(chǎn)黨英明領(lǐng)導(dǎo)下能把粗鋼產(chǎn)量從占世界0.1%提高到占世界56%、能在綠色發(fā)展上引領(lǐng)世界、能在智能制造上呈領(lǐng)先之勢，就一定能在“雙碳”上為世界鋼鐵做出“中國貢獻(xiàn)”、留下中國印跡。

　　中國是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨人?？鬃诱f：“歲寒然后知松柏之后凋也?！庇悬h的領(lǐng)導(dǎo)，有新發(fā)展理念的指引，有鋼鐵人的不懈努力，相信未來鋼鐵行業(yè)將更美好！