近期，部分上市鋼企陸續(xù)發(fā)布了2020年一季度業(yè)績報(bào)告。從各家鋼企公布的業(yè)績報(bào)告可以看出，今年一季度鋼企盈利情況普遍出現(xiàn)了下滑，其中安陽鋼鐵一季度營業(yè)收入由盈轉(zhuǎn)虧，虧損額達(dá)3.49億元。鋼企盈利的下降是否會影響后期鋼價(jià)的走勢呢？

       據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前已經(jīng)有17家鋼鐵企業(yè)發(fā)布了2020年一季度業(yè)績報(bào)告。從各家鋼企公布的數(shù)據(jù)可以看出，除山鋼集團(tuán)、中信特鋼、金洲管道等5家鋼企實(shí)現(xiàn)凈利潤小幅增長外，八一鋼鐵、河鋼股份、首鋼股份、柳鋼股份、攀鋼釩鈦、方大鋼鐵鋼鐵等11家鋼企的利潤出現(xiàn)了5.39%至90.64%不等的下降。此外，僅安陽鋼鐵一家出現(xiàn)了利潤由盈轉(zhuǎn)虧。

       同時(shí)， 4月22日，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的信息顯示，一季度，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，鋼鐵企業(yè)效益大幅下降。中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會員企業(yè)銷售收入8916億元，同比下降5.6%；利潤總額183億元，同比下降50.8%。

       到底是什么原因造成鋼企利潤集體下滑呢？蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，一季度鋼企利潤下滑主要是因?yàn)殇摬氖袌鰞r(jià)格的持續(xù)下行和原材料進(jìn)口鐵礦石價(jià)格明顯上漲所造成的。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算數(shù)據(jù)顯示，一季度我國進(jìn)口鐵礦石平均價(jià)為90.6美元/噸，較去年同期上漲8.4美元/噸，漲幅為10.2%。同期，蘭格鋼鐵綜合鋼材價(jià)格均值為3891元/噸，較上年同期下跌5.3%。在鋼價(jià)降而成本升的雙重?cái)D壓下，鋼企盈利顯著下滑。

       據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年4月29日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3544元/噸，較去年同期下跌了647元/噸，跌幅達(dá)15.44%。2020年4月29日，日照港鐵礦石價(jià)格為650元/噸，較去年同期僅下降了20元/噸，降幅不足3%。目前的鋼價(jià)較去年同期出現(xiàn)了較大幅度的下滑，而原材料價(jià)格卻沒有出現(xiàn)大跌，這將直接壓縮鋼企的利潤。

       隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，物流恢復(fù)順暢，加上氣候轉(zhuǎn)暖，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷加快。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前用鋼行業(yè)復(fù)產(chǎn)率遠(yuǎn)未達(dá)到往年正常水平，機(jī)械、汽車、船舶等行業(yè)產(chǎn)能利用率徘徊在60%左右，建筑業(yè)開復(fù)工率僅為85%。因此，后期鋼需還有進(jìn)一步恢復(fù)的空間。此外，在新基建、財(cái)政政策、貨幣政策以及擴(kuò)內(nèi)需和舊城改造等政策的拉動(dòng)下，今年的鋼材需求 也將有所增加，這將對鋼材的供需壓力起到一定的緩解作用。

       但值得注意的是現(xiàn)在的庫存依然處于高位，且壓力巨大。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止2020年4月24日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會庫存為1802.2萬噸，較上周下降了97.5萬噸，降幅為5.13%；“六連降”累計(jì)下降了510.5萬噸，降幅為22.07%；但較去年同期依然高出了680.5萬噸，增幅達(dá)60.67%，并且仍處于近六年同期新高的位置?？梢?，目前的庫存消化情況依然不太樂觀，并且有可能今年一直保持高庫存的狀況。

       那么，后期鋼市該怎么走呢？王國清認(rèn)為，雖然目前高庫存和產(chǎn)量釋放壓力并存，但國家對新老基建在財(cái)政方面的支持力度不斷釋放，預(yù)計(jì)建筑鋼材走勢優(yōu)于板材，后期鋼價(jià)走勢或?qū)⒊尸F(xiàn)頻繁震蕩的格局。

     來源：蘭格鋼鐵網(wǎng)

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