為深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于制造強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)戰(zhàn)略部署，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為全方位、深層次賦能新型工業(yè)化凝聚共識(shí)、貢獻(xiàn)智慧，“第十一屆國(guó)家治理高峰論壇暨制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展大會(huì)”12月24日在北京召開(kāi)。 本屆論壇由人民論壇雜志社與上汽通用五菱汽車股份有限公司聯(lián)合主辦，《國(guó)家治理》雜志社、人民論壇網(wǎng)、人民智庫(kù)承辦。 廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席、黨組副書(shū)記徐紹川，中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能制造專家委員會(huì)主任委員李培根，工業(yè)和信息化部原總工程師趙志國(guó)，工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長(zhǎng)劉偉，中共柳州市委副書(shū)記索申敬，上汽通用五菱汽車股份有限公司總經(jīng)理呂俊成，人民日?qǐng)?bào)社人民論壇雜志社總編輯歐陽(yáng)輝，國(guó)家信息中心原副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明，中國(guó)信息通信研究院總工程師敖立，工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長(zhǎng)、正高級(jí)工程師于秀明，上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理韓德鴻等政產(chǎn)學(xué)研各界嘉賓300余人參加論壇。 論壇主題為“制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展”。設(shè)置“新型工業(yè)化與智能制造”“制造強(qiáng)國(guó)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型”“共建‘一帶一路’倡議與中國(guó)品牌全球化布局”“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”四個(gè)議題。 開(kāi)幕式上，廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席、黨組副書(shū)記徐紹川在致辭中表示，作為西部陸海新通道陸海交匯的重要門(mén)戶和面向東盟開(kāi)放合作的前沿與窗口，廣西始終堅(jiān)持把制造業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基，把推動(dòng)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型作為搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革先機(jī)的核心載體及培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要支撐。當(dāng)前廣西正全力打造數(shù)智化轉(zhuǎn)型的開(kāi)放高地，立足獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源稟賦和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮西部陸海新通道、中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心等基礎(chǔ)設(shè)施和全新平臺(tái)載體，把握實(shí)施中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版有利契機(jī)，搶抓國(guó)家實(shí)施人工智能能力建設(shè)普惠計(jì)劃等重要機(jī)遇，聚焦國(guó)家所需、廣西所能、東盟所盼，推動(dòng)人工智能等新一代信息技術(shù)賦能千行百業(yè)，深化與東盟國(guó)家在各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，以數(shù)智化轉(zhuǎn)型助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)質(zhì)量穩(wěn)步提升。 工業(yè)和信息化部原總工程師趙志國(guó)認(rèn)為，當(dāng)前，智能制造已上升為關(guān)乎國(guó)家產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與戰(zhàn)略安全的關(guān)鍵系統(tǒng)工程。貫徹落實(shí)中央部署，需要我們以更深邃的創(chuàng)新實(shí)踐，堅(jiān)持體系性謀劃、全面發(fā)力全鏈條落實(shí)。具體而言，需要在綜合實(shí)力跨越提升的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從核心技術(shù)攻關(guān)、深化供需協(xié)同、堅(jiān)守綠色底線、激發(fā)主體活力、筑牢系統(tǒng)生態(tài)這五個(gè)關(guān)鍵維度協(xié)同發(fā)力、系統(tǒng)推進(jìn)。展望“十五五”，只要我們堅(jiān)持系統(tǒng)思維、注重務(wù)實(shí)協(xié)同、深化改革開(kāi)放，堅(jiān)定不移走新型工業(yè)化道路，就一定能把智能制造這篇大文章做扎實(shí)、做厚重、做出新成效，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，扎實(shí)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和數(shù)字中國(guó)建設(shè)夯實(shí)發(fā)展基石。 中共柳州市委副書(shū)記索申敬談到，工業(yè)穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)，工業(yè)強(qiáng)則城市興。柳州市是西南地區(qū)的工業(yè)重鎮(zhèn)、廣西最大的工業(yè)城市，工業(yè)歷史悠久，基礎(chǔ)扎實(shí)，門(mén)類齊全，走出了特色工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。作為柳州的標(biāo)桿企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)，上汽通用五菱始終與市委、市政府?dāng)y手同行，創(chuàng)新提出并全面實(shí)施“一二五”工程，全力推進(jìn)電智化、數(shù)字化、全球化進(jìn)程，憑借全球首創(chuàng)的智能島制造體系入選國(guó)家首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”培育名單，成為全國(guó)首家累計(jì)產(chǎn)銷量突破3000萬(wàn)輛的民族品牌車企，為柳州乃至廣西制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿典范。下一步，柳州市將錨定加快推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)制造強(qiáng)市這一戰(zhàn)略目標(biāo)，解放思想、敢于擔(dān)當(dāng)，守正篤行、創(chuàng)新蝶變，扎實(shí)推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型新實(shí)踐，把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化的全過(guò)程，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家新型工業(yè)化示范區(qū)，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)的實(shí)干為加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)柳州擔(dān)當(dāng)。 上汽通用五菱汽車股份有限公司總經(jīng)理呂俊成提到，當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正在經(jīng)歷激烈而深刻的變革，尤其是以汽車制造為代表的離散型制造業(yè)，面臨需求側(cè)個(gè)性化、多樣化、迭代快的剛性需要，以及供給側(cè)搶抓新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的窗口期的雙重挑戰(zhàn)。新型工業(yè)化與智能制造將成為破局的關(guān)鍵。他介紹智能島制造體系時(shí)強(qiáng)調(diào)“人民需要什么，五菱就造什么”，從用戶最關(guān)注的質(zhì)量一致性和產(chǎn)品多樣性入手，將傳統(tǒng)流水線的工序打散，重組為動(dòng)靜結(jié)合的制造島，建立AGV獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)工位與制造島靜態(tài)工位高效融合制造模式，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定的多品種、變批量智能制造。未來(lái)3年，上汽通用五菱將與創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一道，融合“人工智能+數(shù)字孿生”技術(shù)，完成“數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展”的智能島制造體系升級(jí)和“母工廠”建設(shè)。 人民日?qǐng)?bào)社人民論壇雜志社總編輯歐陽(yáng)輝表示，數(shù)智化轉(zhuǎn)型是遵循生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)律、引領(lǐng)制造業(yè)范式變革的必然要求，是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、構(gòu)筑新發(fā)展階段競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的根本舉措。作為黨中央機(jī)關(guān)報(bào)的重要思想理論平臺(tái)和智庫(kù)，人民論壇長(zhǎng)期關(guān)注新型工業(yè)化與智能制造。上汽通用五菱數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路，從戰(zhàn)略規(guī)劃到技術(shù)落地，從組織變革到生態(tài)構(gòu)建，為我們提供了系統(tǒng)觀察中國(guó)制造轉(zhuǎn)型進(jìn)程的鮮活窗口和典型范例。人民論壇將繼續(xù)發(fā)揮理論研究和傳播優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化理論研究，筑牢思想根基，持續(xù)強(qiáng)化調(diào)研實(shí)效，服務(wù)實(shí)踐需求，持續(xù)創(chuàng)新傳播方式，擴(kuò)大影響力覆蓋面，持續(xù)搭建交流平臺(tái)，促進(jìn)協(xié)同發(fā)力。 中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能制造專家委員會(huì)主任委員李培根作了題為《AI“定義”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的開(kāi)題演講。他談到，如果AI在制造中的關(guān)鍵作用是人力或傳統(tǒng)自動(dòng)化不可企及的，則可稱AI“定義”制造。現(xiàn)在AI的發(fā)展已經(jīng)在局部領(lǐng)域超越人的智能，在制造中融入AI的某些軟件，完全可能在制造業(yè)很多領(lǐng)域超越人的感知、計(jì)算、推理等能力。因而，AI有可能“定義”制造，尤其是高性能、高水平、高質(zhì)量的制造。他以上汽通用五菱為例論證AI“定義”新的生產(chǎn)模式，即柔性島群重構(gòu)制造邏輯，AI大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能裝備，實(shí)現(xiàn)智慧物流協(xié)同，驅(qū)動(dòng)全生命周期質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)與整車研發(fā)、制造、質(zhì)量等環(huán)節(jié)的透明協(xié)同和敏捷供應(yīng)。 在主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，國(guó)家信息中心原副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明分享了“十五五”期間汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。他認(rèn)為，2030年前后，汽車競(jìng)爭(zhēng)將形成三個(gè)“3：7”的格局，即油車和電車之比將變成3：7，電車將成為主導(dǎo)；合資品牌和自主品牌之比將變成3：7，自主品牌將成為主導(dǎo)；自主品牌在海外銷量和在國(guó)內(nèi)銷量之比將提升到3：7。 中國(guó)信息通信研究院總工程師敖立梳理了制造業(yè)數(shù)智化的整體脈絡(luò)，指出我國(guó)制造業(yè)數(shù)智化探索以智能工廠建設(shè)為核心，統(tǒng)籌推進(jìn)制造新模式探索，有效支撐了制造業(yè)量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升，有力加速了我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的進(jìn)程。未來(lái)，隨著AI全面融入工業(yè)核心領(lǐng)域，將帶動(dòng)以一體化為特征的研發(fā)創(chuàng)新變革、以自主化為特征的制造模式變革、以自適應(yīng)為特征的供應(yīng)鏈組織模式變革。 工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長(zhǎng)、正高級(jí)工程師于秀明表示，標(biāo)準(zhǔn)化主要通過(guò)對(duì)產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)發(fā)生作用，為賦能數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力。要以標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)為核心，以企業(yè)和供應(yīng)商兩個(gè)能力建設(shè)為兩翼，以聯(lián)盟組織為生態(tài)支撐，以智能制造整體能力提升為目標(biāo)，推動(dòng)以標(biāo)準(zhǔn)為核心的“五位一體”數(shù)智化轉(zhuǎn)型生態(tài)建設(shè)。近三年汽車制造業(yè)智能制造能力水平逐年提升，反映了標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的成效。 在高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，中國(guó)科協(xié)常委、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華，北京工業(yè)大學(xué)新能源學(xué)院院長(zhǎng)、戰(zhàn)略科學(xué)家唐捷，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)，教授級(jí)高級(jí)工程師師建華，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師劉朝輝，南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院教授、博導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)杜傳忠圍繞“新型工業(yè)化與智能制造”展開(kāi)深入研討。 專家認(rèn)為，智能制造是推進(jìn)新型工業(yè)化的重要著力點(diǎn)?！爸袊?guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)，是新型工業(yè)化超脫于傳統(tǒng)工業(yè)化的重要體現(xiàn)，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的重要內(nèi)容。以智能制造為突破方向，系統(tǒng)推進(jìn)新型工業(yè)化，支撐高水平建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，要求各行業(yè)領(lǐng)域制造業(yè)企業(yè)依托數(shù)字化車間、黑燈工廠、智慧倉(cāng)儲(chǔ)等載體，拓展智能制造新業(yè)態(tài)、新模式、新場(chǎng)景。具體到汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)在電動(dòng)化，下半場(chǎng)贏得全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在智能化。要堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，扎實(shí)推動(dòng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，構(gòu)建“新能源+數(shù)智化”創(chuàng)新生態(tài)。 論壇還發(fā)布了“2025國(guó)家治理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)課題調(diào)研成果”。覆蓋高質(zhì)量發(fā)展、基層治理、企業(yè)治理三個(gè)領(lǐng)域的30項(xiàng)典型案例，集中展示了近年來(lái)人民論壇相關(guān)調(diào)研與智庫(kù)成果，為各地區(qū)、各部門(mén)、各行業(yè)提供可借鑒、可復(fù)制的實(shí)踐參考。 光明日?qǐng)?bào)、中國(guó)政協(xié)報(bào)，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、海外網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、中國(guó)青年網(wǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)網(wǎng)等多家媒體代表參加論壇并進(jìn)行報(bào)道。

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