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淺談雙碳背景下,鋼鐵行業(yè)的困境和出路

鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱之一,是碳中和的重要責(zé)任主體,在中國鋼鐵行業(yè)碳排放占全國碳排放的18%,僅次于電力行業(yè)。何文波表示,“綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題和實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,對于鋼鐵行業(yè)‘雙碳’目標(biāo)的實現(xiàn),要有理性、客觀、清醒的認(rèn)識?!变撹F行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和既是實現(xiàn)習(xí)近平主席對世界碳達(dá)峰、碳中和承諾的重要一環(huán),也是中國作為負(fù)責(zé)任大國的具體表現(xiàn),更是實現(xiàn)中國高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。面對來勢洶洶的碳中和、碳達(dá)峰,鋼鐵行業(yè)沒有很多可借鑒的成功經(jīng)驗,那么鋼鐵行業(yè)如何在逆境中殺出一條血路呢?

一、碳達(dá)峰、碳中和對鋼鐵行業(yè)發(fā)展的影響

宏觀

(1)兼并重組形成新產(chǎn)業(yè)布局

碳達(dá)峰、碳中和對鋼鐵行業(yè)最大影響為對企業(yè)運營的影響,為實碳達(dá)峰、碳中和,企業(yè)不得不淘汰落后產(chǎn)能,以最快的速度進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代。截至2021年末,2021年五大鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)的市場份額占比分別為16.29%、7.65%、6.69%、6.11%和5.99%,前五家鋼鐵行業(yè)企業(yè)市場份額合計42.73%。鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度不高也是中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展中遇到的一個重要問題。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國前10家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重由2016年的35.9%提升到2021年的41.5%,但整體仍處于較低水平,低于美國、日本、韓國等國。

從中國鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀來看呈現(xiàn)了以京津冀、長三角、東三省、冀中南等大鋼鐵聚集區(qū),中國的大型鋼鐵企業(yè)多為多國有鋼鐵,資金雄厚,投融資較中小型鋼民營鐵企業(yè)有較大優(yōu)勢。未來十年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)可能需要在低碳工藝技術(shù)上投入1萬億左右資金。因此,碳達(dá)峰、碳中和對資金不雄厚的民營鋼鐵企業(yè)的影響更嚴(yán)重,這也將加速中國鋼鐵行業(yè)的兼并和重組。如:寶鋼先后重組武鋼、馬鋼、重鋼、太鋼,中國寶武的產(chǎn)能規(guī)模超過了1億噸,成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商;建龍鋼鐵并購了海鑫、西林、申銀特、海威等行業(yè)內(nèi)知名鋼鐵企業(yè);沙鋼入主東北特鋼;德龍重組渤海鋼鐵成立新天鋼。這也將繼續(xù)優(yōu)化中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局,使之更加合理,形成規(guī)?;奂?yīng),形成多超多強的局面。長期來看,這對提升中國鋼鐵行業(yè)世界競爭力,利大于弊。 

(2)鋼鐵企業(yè)全球化速度加快

中國鋼鐵行業(yè)的碳中和、碳達(dá)峰最直接的影響是運營成本壓力大。企業(yè)屬于盈利性組織,要想長久續(xù)存,就必須尋求突破方法。影響其一就是海外的股權(quán)投資或者建廠,如寶武鋼鐵與沙特阿拉伯阿美公司達(dá)成協(xié)議,進(jìn)行海外投資,這種形式也將成為鋼鐵行業(yè)全球化一個趨勢。 

(3)設(shè)備升級致使結(jié)構(gòu)性失業(yè)

鋼鐵行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),多為技術(shù)工種,但是鋼鐵行業(yè)工人的專業(yè)化程度普遍不高,鋼鐵行業(yè)的碳達(dá)峰、碳中和最主要的措施就是設(shè)備優(yōu)化升級、采用自動化水平高、污染小、利能源利用率高、人力需求少的新設(shè)備,但是一線鋼鐵員工的素質(zhì)與最新的生產(chǎn)工藝匹配度會較差,傳統(tǒng)的粗放式生產(chǎn)模式下的工藝流程塑造下的工人已經(jīng)不再適用,這可能會導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)內(nèi)發(fā)生一定規(guī)模的結(jié)構(gòu)性失業(yè)。

(4)供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)系更加密切

鋼鐵行業(yè)的主要原料為鐵礦石、中國的鐵礦石品質(zhì)普遍不高,目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的90%采用的是高碳排放的高爐—轉(zhuǎn)爐工藝,鋼鐵行業(yè)的燃料主要為焦炭、焦煤,目前國內(nèi)對煤炭的限制較大,因此碳達(dá)峰、碳中和背景下對企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提出更高的要求,安全性和穩(wěn)定性的剛性需求更加強烈。

(5)環(huán)保部門監(jiān)管更加嚴(yán)格

碳達(dá)峰、碳中和措施下,國家對環(huán)保事業(yè)尤為重視,最新出臺了《2021年中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,這對企業(yè)提出了更高要求。目前環(huán)保部門可對鋼鐵企業(yè)實行全程動態(tài)監(jiān)控,一旦因為設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)仍虺霈F(xiàn)超標(biāo)行為,企業(yè)很可能收到罰款,甚至停產(chǎn)改造等處罰,影響企業(yè)的發(fā)展。

(6)市場競爭愈加激烈

碳達(dá)峰、碳中和涉及到各行各業(yè),也提出了較高的要求,綠色、環(huán)保、安全,低碳成為新的代名詞。由于鋼鐵產(chǎn)品的廣泛適用性特征,與各行各業(yè)聯(lián)系均較密切,比如:建筑業(yè)基礎(chǔ)材料、汽車行業(yè)整車、車門、精密鑄造行業(yè)的零部件等等,作為下游的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品的品質(zhì)要求也更高,市場的競爭壓力也會越來越大,市場將進(jìn)入白熱化階段,品質(zhì)決定命運,質(zhì)量決定發(fā)展。

(7)尖端人才需求旺盛

碳達(dá)峰、碳中和涉及多領(lǐng)域、多學(xué)科,傳統(tǒng)的人才供應(yīng)模式也將改變,高端的智能制造人才、自動化電氣化人才、多學(xué)科交織的復(fù)合型管理人才的需求量會更大,這也將有較大的缺口,人才供應(yīng)的問題將會是每個鋼鐵行業(yè)、乃至整個制造業(yè)最棘手的問題。

微觀

(1)企業(yè)現(xiàn)代化管理方式升級

碳達(dá)峰、碳中和引導(dǎo)的設(shè)備升級換代的改變,會促使企業(yè)轉(zhuǎn)變管理方式,如更加精細(xì)化、扁平化的管理,傳統(tǒng)的廠、工、段的模式將會變成自組織的形式,學(xué)習(xí)型的組織將會建立,TPM全面啟動,6S目視化管理深入人心,JIT生產(chǎn)、需求定置化的生產(chǎn)更加靈活,生產(chǎn)更加高效,人員的專業(yè)化程度提升,人員的管理將會更加定置化,因才施策或成主流。

(2)智能綠色數(shù)字化建設(shè)加快

中國碳達(dá)峰、碳中和是戰(zhàn)略性布局,綠色高質(zhì)量發(fā)展是必然要求,綠色高質(zhì)量的具體表現(xiàn)就是能源節(jié)約、環(huán)境友好,鋼鐵行業(yè)將通過智能互聯(lián)的方式,形成數(shù)字經(jīng)濟(jì),供、產(chǎn)、儲、消、售等各個環(huán)節(jié)將通過互聯(lián)網(wǎng)的形式來展現(xiàn),更加便捷的供應(yīng)系統(tǒng)、更直觀的生產(chǎn)控制、更加合理的倉儲管理、更加公開透明的消費體驗、更加人性化的售后服務(wù),將來帶一次鋼鐵產(chǎn)業(yè)革命的升級。

(3)廠區(qū)規(guī)劃及布局更加合理

碳達(dá)峰、碳中和對廠區(qū)規(guī)劃提出了更高的要求,合理的布局,優(yōu)化升級的改造空間,計劃的專業(yè)性更高,將最大限度的避免流程和工藝上的浪費,空間利用率會更加高效和立體,車輛、人員動線更加合理,以最小的成本產(chǎn)生更大的價值創(chuàng)造。

(4)人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

未來鋼鐵行業(yè)的人資資源結(jié)構(gòu)將以機器為主,大機器生產(chǎn)或代替簡單的人力勞動,專業(yè)勞動技術(shù)人才在人才結(jié)構(gòu)中的比例會大幅度提高,并且員工總數(shù)量會逐步降低,人資資源成本也將繼續(xù)降低,人力資源的成本構(gòu)成或主要是人員工資成本或者人員培訓(xùn)的成本。

圖片

二、碳達(dá)峰、碳中和背景下鋼鐵行業(yè)如何保持競爭優(yōu)勢

(一)管理精益高效

堅定不移的推進(jìn)精益化管理方式,首先要做的就是搭建企業(yè)精益管理組織架構(gòu),專崗專職負(fù)責(zé)建立全員精益管理思維,并通過持續(xù)改進(jìn),建立全員精益管理的思想,充分發(fā)揮精益管理在降本增效的現(xiàn)實性效能。以最小的消耗創(chuàng)造更大的企業(yè)效益;以市場為導(dǎo)向,生產(chǎn)市場需要的產(chǎn)品,將零庫存、零缺陷等最為永恒的追求,減少返工成本,實現(xiàn)企業(yè)的資源優(yōu)化配置性發(fā)展。

(二)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級

充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)興起帶來的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)搭建、信息平臺建設(shè)、工業(yè)數(shù)據(jù)流通、數(shù)據(jù)安全保障等,使精益生產(chǎn)的潛力被真正激發(fā),通過收集的數(shù)據(jù)現(xiàn)象,看到生產(chǎn)工藝和流程中實際存在的問題,通過專業(yè)化的分析,持續(xù)改進(jìn),持續(xù)提高。

(三)產(chǎn)品綠色尖端

鋼鐵企業(yè)要樹立正確的產(chǎn)品觀,未來企業(yè)生存的決定因素是產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,鋼鐵企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場的需要,通過投資和研發(fā),制造出本企業(yè)的尖端核心產(chǎn)品,為企業(yè)建立起一條護(hù)城河,保持本企業(yè)在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。

(四)工藝安全環(huán)保

目前我國鋼鐵行業(yè)工藝流程仍以碳排放量高的高爐—轉(zhuǎn)爐法為主,其在粗鋼總產(chǎn)量中的占比高達(dá)90%,而排放量相對較低的電弧爐冶煉法產(chǎn)量僅占10%左右。而目前全球粗鋼生產(chǎn)中電弧爐冶煉法產(chǎn)量占比約為28%,中國的電爐鋼比例也遠(yuǎn)低于世界平均水平。要積極推動由高爐—轉(zhuǎn)爐法轉(zhuǎn)向電弧爐冶煉法,探索生產(chǎn)工藝中可再生能源的利用。

(五)行業(yè)產(chǎn)業(yè)融合

鋼鐵處在很多行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈的下端,要充分利用不同行業(yè)的特點,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、實現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動,在碳中和背景下,鋼鐵行業(yè)不僅需要革新自身的生產(chǎn)過程, 還需要通過與化工、能源等其他行業(yè)進(jìn)行融合發(fā)展,從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來降低CO?排放。

(六)提升碳排放利用率

鋼鐵行業(yè)僅依靠自身改造無法完全實現(xiàn)CO?凈零排放的情況下,購買“森林碳匯”也是一個實現(xiàn)碳中和的可行路徑,通過植樹造林、植被恢復(fù)等措施,吸收大氣中的二氧化碳,從而實現(xiàn)“碳”的捕獲和固定,但是“森林碳匯”由于森林種植面積的限制,與真正的實現(xiàn)碳中和差距較大。針對工藝特點開發(fā)應(yīng)用CCUS(Carbon Capture, Utilization and Storage)即碳捕獲、利用與封存技術(shù),通過CCUS工藝將鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的CO?進(jìn)行提純和加工,通過物理反應(yīng)和化學(xué)合成等多種方式,制造出新的可再生的資源,實現(xiàn)企業(yè)CO?排放資源再利用,但是目前國內(nèi)CCUS技術(shù)尚未成熟較低,開發(fā)成本高是一項重大制約因素。對于鋼鐵行業(yè)來說,利用CCUS技術(shù)的時機尚未成熟,因此,企業(yè)不斷探尋碳排放氣體的綜合利用效率,以及不斷改善生產(chǎn)工藝為目前最佳實踐。

(七)利用碳交易市場

全國共有北京、上海、天津、深圳、重慶、湖北、廣東、福建8個碳交易試點,目前只有發(fā)電行業(yè)納入碳交易市場,尤其是臨近年底,部分企業(yè)為完成碳排放履約行為,碳交易的活躍度不斷攀升。鋼鐵行業(yè)作為第二大排放行業(yè),有望與2022年納入交易試點范圍,因此,鋼鐵行業(yè)應(yīng)提前布局,加大碳交易人才培養(yǎng)、提前對本企業(yè)碳排放情況進(jìn)行摸底排查。根據(jù)自身情況積極投身碳交易中,以保持企業(yè)競爭優(yōu)勢。

(八)充分利用政策優(yōu)勢

“雙碳”提出以來,各行各業(yè)都在積極實踐,積極合理的利用國家的政策優(yōu)勢,例如,通過綠色金融貸款進(jìn)行設(shè)備升級改造,通過碳資產(chǎn)抵押進(jìn)行投融資金融服務(wù),盤活企業(yè)碳資產(chǎn),釋放企業(yè)碳資產(chǎn)活躍度,爭做碳資產(chǎn)管理者,成立碳資產(chǎn)管理公司,積極成為碳資產(chǎn)交易所的會員,為企業(yè)在未來競爭中保持競爭優(yōu)勢做充足準(zhǔn)備。 

三、結(jié)論

一、鋼鐵行業(yè)屬于碳達(dá)峰、碳中和實現(xiàn)路徑上的關(guān)鍵領(lǐng)域之一,各鋼鐵企業(yè)應(yīng)深刻的了解本企業(yè)的現(xiàn)狀;

二、設(shè)備優(yōu)化升級是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,必然的選擇,應(yīng)提前做好布局規(guī)劃,不具備大規(guī)模改造的企業(yè),應(yīng)在工藝和流程中多下功夫,充分利用多產(chǎn)業(yè)融合,助力企業(yè)發(fā)展;

三、鋼鐵行業(yè)要加大投資力度,研發(fā)出安全環(huán)保的鋼鐵產(chǎn)品,助力碳達(dá)峰、碳中和,打造企業(yè)核心競爭力;

四、轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理思路,深入貫徹落實精益管理理念,提高設(shè)備利用效率,降低設(shè)備宕機率,穩(wěn)定生產(chǎn);

五、鋼鐵企業(yè)要重視專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng),加大專業(yè)投資培訓(xùn)力度,打造鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展人才庫;

六、要充分利用多產(chǎn)業(yè)融合、利用互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù),尋找企業(yè)面臨的實際問題,積極投身碳交易市場,提前做好規(guī)劃布局。



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