規(guī)范化的電商環(huán)境，讓傳統(tǒng)的在“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”談鋼材生意的模式，升級(jí)為在明碼標(biāo)價(jià)的“超市”選購(gòu)鋼材。同時(shí)，通過(guò)電商平臺(tái)的深度使用，鋼鐵企業(yè)可逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，降低營(yíng)銷(xiāo)成本，加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

　　傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級(jí)分銷(xiāo)體系，從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商到終端企業(yè)，需要周轉(zhuǎn)4至5次，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)30天至45天，資金占用時(shí)間達(dá)40天至60天。此外，傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道存在行業(yè)缺乏信用體系的問(wèn)題。鋼鐵電商的出現(xiàn)，可有效消除鋼鐵流通過(guò)程中的信息不對(duì)稱(chēng)環(huán)節(jié)，壓縮存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)，降低單噸鋼的財(cái)務(wù)成本，從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。

　　在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下，商業(yè)模式和管理模式需要融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢(shì)要求，并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉，舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。而日益成熟的鋼鐵電商平臺(tái)將成為鋼貿(mào)流通主流模式。通過(guò)線上線下融合，提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫(kù)存等等，可以大幅降低現(xiàn)有交易成本，折合噸鋼100至150元。

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