
近期,中國鋼鐵行業(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域迎來一波“豐收季”。河鋼、鞍鋼、寶鋼、包鋼等眾多鋼企密集發(fā)布一系列高端新材料,填補了多項國內(nèi)空白,甚至在全球鋼鐵材料領(lǐng)域創(chuàng)下新紀(jì)錄。這些突破不僅涵蓋了橋梁建設(shè)、能源輸送、海洋工程等國家重大工程領(lǐng)域,也在精密制造、綠色低碳等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)打開了全新空間。一系列成果標(biāo)志著中國鋼鐵工業(yè)正從規(guī)模擴張向質(zhì)量提升的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。
包鋼主導(dǎo):填補高端橋梁用鋼空白 日前,中鋼協(xié)發(fā)布《橋梁用稀土結(jié)構(gòu)鋼板》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由包鋼股份主導(dǎo)起草,經(jīng)專家組權(quán)威認(rèn)定,整體技術(shù)水平達到“國際先進”,作為業(yè)內(nèi)首套針對橋梁用稀土結(jié)構(gòu)鋼板的團體標(biāo)準(zhǔn),填補了我國高端橋梁用鋼領(lǐng)域的空白。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),充分吸納了當(dāng)前橋梁工程的實際需求與包鋼股份的技術(shù)積淀。整個標(biāo)準(zhǔn)編制過程將技術(shù)研發(fā)、試驗驗證與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用緊密結(jié)合,確保了標(biāo)準(zhǔn)的先進性、科學(xué)性與可操作性。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,進一步豐富了包鋼股份稀土鋼標(biāo)準(zhǔn)體系,鞏固了特種鋼材領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先地位。 新鋼集團厚板事業(yè)部高端塑料合金模具鋼PXZ國內(nèi)首發(fā) 近日,新鋼集團厚板事業(yè)部成功完成國內(nèi)首發(fā)高端塑料合金模具鋼PXZ的生產(chǎn)與交付。此舉不僅標(biāo)志著新鋼在高端模具鋼研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破,豐富了企業(yè)高端模具鋼產(chǎn)品序列,更實現(xiàn)了高端模具鋼國產(chǎn)化替代,以“新鋼智造”的硬核實力,為我國在國際高端材料市場爭取了更多話語權(quán)。 此次首發(fā)的PXZ模具鋼,屬于預(yù)硬化塑料合金模具鋼,具有高強度、高硬度和高耐磨性等特點,被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子等行業(yè)精密注塑模具的制造,擁有穩(wěn)定的市場需求和廣闊的應(yīng)用前景。 寶鋼自主研發(fā)的低溫特厚X65MOS無表面硬點抗酸海底管線鋼成功首發(fā) 近日,寶鋼自主研發(fā)的低溫特厚X65MOS無表面硬點抗酸海底管線鋼成功首發(fā),2.9萬噸鋼板隨OCEANFORTUNA號海輪啟程交付。該批產(chǎn)品以47.29mm的最大厚度刷新國際同類產(chǎn)品紀(jì)錄,同時成為國內(nèi)首批通過-60℃落錘撕裂性能(DWTT)檢測的無表面硬點抗酸管線鋼,標(biāo)志著我國在高端管線鋼產(chǎn)品制造領(lǐng)域躋身國際先進行列。 寶鋼歷時十年,系統(tǒng)突破了“硬點機理-檢測裝備-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”三大核心環(huán)節(jié):通過近百輪試驗,精準(zhǔn)揭示硬點從冶煉、軋制、冷卻到精整的全流程生成規(guī)律;聯(lián)合國內(nèi)單位自主研制高精度檢測裝備,實現(xiàn)10mm級表面硬點的精準(zhǔn)識別;并牽頭制定GB/T46163-2025《鋼板表面硬點電磁檢測方法》,填補國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白,掌握了該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。 鞍鋼發(fā)布四款高端能源用鋼,實現(xiàn)多項關(guān)鍵技術(shù)突破 鞍鋼集團有限公司近日集中發(fā)布四款能源領(lǐng)域新型鋼材產(chǎn)品。這四款產(chǎn)品分別是核電安全殼冷卻輔助水箱用異質(zhì)復(fù)合鋼、鋼懸鏈立管焊管用鋼、超高強耐蝕光伏支架用鋼和深海油氣輸送用雙金屬冶金復(fù)合管用鋼。 其中,核電安全殼冷卻輔助水箱用異質(zhì)復(fù)合鋼歷時兩年聯(lián)合研發(fā),率先應(yīng)用于三代非能動壓水堆核電機組,將為我國核電技術(shù)升級提供重要支撐;鋼懸鏈立管焊管用鋼填補了大口徑厚壁高強度鋼懸鏈立管(焊管)材料國際空白,解決了深海油氣開發(fā)中厚壁海洋立管斷裂韌性低、抗疲勞不足等難題;超高強耐蝕光伏支架用鋼具有強度高、環(huán)保性好等特點,有助于光伏產(chǎn)業(yè)輕量化、綠色化發(fā)展;深海油氣輸送用雙金屬冶金復(fù)合管用鋼兼具高強韌性與耐腐蝕性,填補國內(nèi)空白,為深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。 國內(nèi)首發(fā)!國家重點工程用上河鋼超寬斷面石油管線鋼 近日,河鋼集團唐鋼公司一批1700mm超寬斷面高級別石油管線鋼產(chǎn)品下線,產(chǎn)品成分控制和各項指標(biāo)控制情況均達到客戶要求。該斷面規(guī)格石油管線鋼系國內(nèi)首發(fā),將用于國家重點輸氣管道工程項目——長春至石家莊天然氣管道工程建設(shè)。 石油管線鋼主要用于生產(chǎn)輸送石油、天然氣的管道,屬于低碳微合金化鋼,是高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品,且是目前唐鋼熱態(tài)強度最高的熱軋產(chǎn)品。該產(chǎn)品具備獨特的螺旋狀結(jié)構(gòu)、良好的焊接性能以及良好的耐腐蝕性能,廣泛應(yīng)用于國家管網(wǎng)工程建設(shè)。 敬業(yè)高品鋼科技成功試制0.20-0.25mm極薄規(guī)格軋硬卷 近日,敬業(yè)集團技術(shù)研究中心結(jié)合高品鋼科技公司成功完成0.20-0.25mm極薄規(guī)格軋硬卷試制。據(jù)悉,0.20-0.25mm軋硬卷因厚度偏薄,軋制過程中易出現(xiàn)斷帶問題,生產(chǎn)難度顯著高于常規(guī)規(guī)格。 為響應(yīng)市場對極薄規(guī)格產(chǎn)品的需求,技術(shù)研究中心提前做好酸軋產(chǎn)線生產(chǎn)準(zhǔn)備,結(jié)合現(xiàn)場實際優(yōu)化二級軋制模型,針對不同規(guī)格自定義壓下率、單位張力等關(guān)鍵參數(shù),形成動態(tài)微調(diào)機制,確保工藝適配性。試制按“梯度降厚”思路推進,從0.33mm規(guī)格逐步軋制到0.20mm,且生產(chǎn)過程狀態(tài)穩(wěn)定,達到預(yù)期試制效果。 敬業(yè)集團成功開發(fā)低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼Q420MD 近日,敬業(yè)集團成功開發(fā)低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼Q420MD。作為符合GB/T1591-2018標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,Q420MD具備強度高、韌性好、焊接性能優(yōu)良等特性,已成為建筑、能源、工程機械等多個高端領(lǐng)域的核心材料,廣泛應(yīng)用于大型場館承重結(jié)構(gòu)、風(fēng)電設(shè)備外殼、超臨界鍋爐管道及挖掘機履帶板、礦山機械鏟斗等關(guān)鍵部件。 該鋼材以低碳設(shè)計為核心,添加鈮、釩等微合金元素,既控制碳當(dāng)量在0.43%以下保障焊接性,又通過控軋控冷工藝細(xì)化晶粒,實現(xiàn)高強度下延伸率≥18%。這種強度與韌性的平衡,讓它在寒冷地區(qū)和復(fù)雜工況中優(yōu)勢顯著。 山鋼成功試軋一種輕薄國標(biāo)H型鋼和一種高強度歐標(biāo)H型鋼 日前,國標(biāo)H300×200系列中技術(shù)難度最高、規(guī)格最輕薄的286×198H型鋼在山鋼股份型鋼廠中型生產(chǎn)線一次試軋成功,標(biāo)志著山鋼在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 該規(guī)格H型鋼產(chǎn)品為滿足客戶需求專項定制。H300×200系列作為國標(biāo)經(jīng)典系列產(chǎn)品,其中286×198規(guī)格因截面特殊、翼緣薄、腹板窄,對軋制力控制、溫度均勻性及孔型設(shè)計等工藝要求極為嚴(yán)格,生產(chǎn)難度居系列之首。該產(chǎn)品的成功開發(fā),顯著增強了山鋼在輕型鋼結(jié)構(gòu)市場的競爭力,也為開拓高端建材、機械制造等領(lǐng)域提供了有力的產(chǎn)品支撐。 日照鋼鐵成功開發(fā)IPEAA300非標(biāo)H型鋼,開啟全球市場新篇章 近日,日照鋼鐵成功研發(fā)并制造出IPEAA300非標(biāo)規(guī)格H型鋼,這充分彰顯了日照鋼鐵在型鋼產(chǎn)品領(lǐng)域具備強大的技術(shù)實力與靈活的市場應(yīng)變能力。 在鋼鐵制造領(lǐng)域,非標(biāo)產(chǎn)品的開發(fā)能力是衡量企業(yè)技術(shù)水平的重要標(biāo)尺。日照鋼鐵此次成功開發(fā)IPEAA300非標(biāo)H型鋼,不僅展現(xiàn)了其在型鋼領(lǐng)域的深厚積累,也驗證了其生產(chǎn)工藝的精準(zhǔn)控制能力。 呈鋼集團成功開發(fā)左旋錨桿鋼 11月17日,呈鋼集團軋鋼廠棒材車間成功實現(xiàn)Φ22左旋錨桿鋼首次試軋,并順利完成小批量生產(chǎn)。此次試軋共產(chǎn)出213.286噸,產(chǎn)品合格率與負(fù)差合格率雙雙達到100%,各項關(guān)鍵指標(biāo)均完全符合國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著呈鋼集團成功填補了在左旋錨桿鋼產(chǎn)品領(lǐng)域的空白,實現(xiàn)了產(chǎn)品布局的重要突破。 從渤海之濱到長江兩岸,一場引領(lǐng)行業(yè)未來的鋼鐵新材料革命正在如火如荼地進行。包鋼的稀土鋼、寶鋼的海底管線鋼、河鋼的石油管線鋼、鞍鋼的能源用鋼……這些成果不僅代表了中國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)高度,更為國家重大工程建設(shè)提供了關(guān)鍵材料支撐。 隨著“十四五”征程收官在即,“十五五”畫卷即將開啟,中國鋼鐵企業(yè)將繼續(xù)堅定扛起建設(shè)材料強國的責(zé)任,在穩(wěn)經(jīng)營、提效益,調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)布局,抓創(chuàng)新、增動能上持續(xù)發(fā)力,于強國版圖上劃出亮麗的鋼鐵航跡。
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