甬舟高速公路復(fù)線二期路線全長約18.05公里。其中，控制性工程金塘海底隧道長約11.59公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。

金塘海底隧道具有“超大、超長、超深”的特點，將采用16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)長距離頻繁穿越硬巖、軟巖、軟土等復(fù)雜地質(zhì)，中途經(jīng)歷多次高壓換刀，最終實現(xiàn)深海高壓環(huán)境下毫米級精度的精準(zhǔn)對接，技術(shù)難度達(dá)到世界級水平：

隧道采用鐵四院研發(fā)的“特長盾構(gòu)隧道地中對接技術(shù)”，四臺盾構(gòu)機(jī)分別從寧波、舟山側(cè)工作井左右線始發(fā)，在海底地中對接，解決了深水、寬海域特長水下隧道的修建難題。此外，為解決超長跨海域無豎井換氣條件下隧道交通廢氣、火災(zāi)煙氣處理難題，設(shè)計團(tuán)隊首創(chuàng)了“分布式凈化+底部送風(fēng)”輔助的縱向通風(fēng)技術(shù)和超低泄漏長距離高效排煙技術(shù)。

甬舟高速復(fù)線二期項目是滬舟甬跨海通道和浙江省義甬舟大通道的重要組成部分，對完善國家公路網(wǎng)體系，推動高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。