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海外國(guó)家(地區(qū))針因疫情出臺(tái)船舶檢疫限制相關(guān)最新情況跟蹤

來(lái)源:新鎳網(wǎng)資訊

自新型冠狀病毒疫情發(fā)生及全球蔓延后,事態(tài)進(jìn)展廣受?chē)?guó)際社會(huì)高度關(guān)注,特別是世界衛(wèi)生組織將本次疫情定性由PHEIC即“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”升級(jí)為“大流行”之后,全球范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家及地區(qū)針對(duì)可能存在的傳播風(fēng)險(xiǎn)采取了不同程度的直接或間接的管控措施,主要包括暫時(shí)性入境限制或隔離,加強(qiáng)人流和貨物入境檢疫,暫?;蛳鳒p航班和航線,禁止船員換班,加強(qiáng)入港船舶檢疫及管制等等。經(jīng)多方收集統(tǒng)計(jì),有以下國(guó)家及地區(qū)針對(duì)掛靠疫區(qū)港口船舶出臺(tái)了限制措施:


國(guó)家

地區(qū)

 

限 制 措 施

 

韓國(guó)

過(guò)去14天內(nèi)來(lái)自中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)的船舶需先安排上船檢疫,檢疫后如無(wú)疫情將授予無(wú)疫入港許可證。

 

新加坡

34日起,過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)大陸、伊朗、意大利北部、韓國(guó)港口的船舶及在船人員過(guò)去14天有過(guò)以上國(guó)家及地區(qū)逗留史的船舶,均需到港前24小時(shí)向海上關(guān)卡提交相關(guān)健康申報(bào)、最近10個(gè)掛靠港口等資料信息。

巴基斯坦

自中國(guó)抵港的船舶需要接受檢疫,無(wú)其他特別要求。

斯里

蘭卡

船舶14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口的船舶需要提供:最近10個(gè)掛靠港口清單 ,船舶狀況聲明和健康聲明,船員名單等

 

 

 

 

 

 

  • 所有來(lái)自中國(guó)/受疫情影響國(guó)家的船舶(由離開(kāi)受影響港口的14天內(nèi)),均不得在其停靠港內(nèi)的所有港口進(jìn)行岸上通行/探親,以限制與港口運(yùn)營(yíng)商的不必要接觸。

  • 不論國(guó)籍,所有載有乘客的郵輪在抵達(dá)菲律賓前14天內(nèi)曾前往過(guò)中國(guó)的,不得在任何菲律賓港口??俊?/span>

  • 暫時(shí)禁止任何直接來(lái)自中國(guó)及其特別行政區(qū)的人入境,不論國(guó)籍,但菲律賓公民和持有菲律賓政府頒發(fā)的永久居民簽證的人除外。臨時(shí)禁止菲律賓人到中國(guó)及其特別行政區(qū)旅行。

  • 船舶上的船員、乘客,不論國(guó)籍,在到達(dá)菲律賓之前的14天內(nèi)曾到過(guò)中國(guó)的,不得辦理登岸通行證和離岸許可證。

但菲律賓各地方港口都有不同的限制要求,而且實(shí)際執(zhí)行情況差別很大:

1.     不需要等滿14天的港口(自離開(kāi)中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣最后一個(gè)港口起算):船舶抵達(dá)后,檢疫官員登輪檢疫,若無(wú)新冠肺炎癥狀,即可獲得入港許可:

ILIGAN/SANGI PORT/MANILA/SUBIC/GAGAYAN DE ORO/DEBU/DAVAO/BATAAN/ILOILO/DUMAGUETE

2.     中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣來(lái)的船舶,從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口:

Batangas/tacoloban/ouerto prince/ozamis/Irene/poropoint/salomague/currimao

3.     中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本的船舶,從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口:Zambales/Zamboanga del  norte/Surigao ports(Taganito)

4.     其他鎳礦裝港的相關(guān)限制:

1)      TAWITAWI:不需要等滿14天,檢疫通過(guò)可以靠泊作業(yè)

2)      PALAWAN: 中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/韓國(guó)來(lái)的船舶,需要等滿14天,并檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

3)      TUBAY: 中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本/新加坡來(lái)的船,需等滿14天,檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

4)SURIGA: SURIGAO:2020318日至3

31日,北蘇里高領(lǐng)海內(nèi)暫停外國(guó)船只進(jìn)入。

SURIGAO&DINAGAT島:政府文件中沒(méi)有規(guī)定對(duì)外來(lái)船舶的要求,不過(guò)由于北蘇里高暫停外輪進(jìn)入領(lǐng)海內(nèi),所以無(wú)法進(jìn)入檢疫錨地和引航站,受此影響目前去往南SURIGAODINAGAT島的船,從2020318日至331日也無(wú)法進(jìn)港。

 

印度尼西亞

西加里曼丹省 312日發(fā)布通知:

Padang  tikar\SungaiTulak\Ponitianak port\Kendawangan\Ketapang port等港口針對(duì)過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶,需等滿14天,檢疫通過(guò)才可以靠泊, 以上港口地區(qū)主要影響鋁礬土裝貨作業(yè)。

其他省份暫無(wú)14天檢疫要求。

 

日本

目前,日本港口當(dāng)局重點(diǎn)關(guān)注船舶是船上的船員近期有到過(guò)武漢。如船上有船員生?。ㄖ饕怯邪l(fā)燒癥狀),則船長(zhǎng)必須查明該船員是否此前14天有武漢停留史,以及是否接觸過(guò)感染人員,然后通過(guò)代理向港口檢疫機(jī)關(guān)報(bào)告。

湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過(guò)湖北的人員禁止入境(登陸)

 

 

中國(guó)香港

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸港口的船舶14天檢疫限制要求,但是如果船上有船員發(fā)燒或者出現(xiàn)任何和肺炎有關(guān)的癥狀。船長(zhǎng)必須在船舶抵達(dá)前通過(guò)代理告知檢疫官員。

禁止船員換班。

科威特

225日起,所有港口禁止接收從中國(guó)、意大利、韓國(guó)、泰國(guó)、伊拉克、新加坡、日本過(guò)來(lái)的船舶。

 

 

馬來(lái)西亞

在港口方面,所有來(lái)自中國(guó)的船舶都將被隔離,直到馬來(lái)西亞衛(wèi)生部官員對(duì)船舶進(jìn)行檢查為止。如果檢查發(fā)現(xiàn)所有乘客和船員都健康,并且船舶衛(wèi)生文件仍然有效,則允許船員和乘客下船和進(jìn)行卸貨活動(dòng)。

 

 

泰國(guó)

針對(duì)船舶靠離暫無(wú)特殊限制性措施,但仍需監(jiān)控所有船員7日內(nèi)體溫記錄,如有發(fā)燒船員,將被隔離觀察,船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

但針對(duì)入境人員,從35日開(kāi)始,要求韓國(guó)、中國(guó)、意大利和伊朗四國(guó)入境人員需隔離14天。

緬甸

暫無(wú)特殊限制性措施,上一港掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

 

 

 

 

印度

 

PARADIP PORT: 317日發(fā)布通告,所有來(lái)自中國(guó)(包括香港、澳門(mén)、臺(tái)灣)、韓國(guó)、日本、伊朗、意大利、越南、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼、科威特、菲律賓和新加坡的船舶須在錨地等滿14(從離開(kāi)上述國(guó)家及地區(qū)最后一個(gè)港口起算),檢疫通過(guò)之后才可靠泊作業(yè)。若船員有相關(guān)新冠肺炎癥狀,船舶將會(huì)被隔離檢疫并等待進(jìn)一步通知。

其他港口暫無(wú)特殊限制性措施,掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶在靠岸前需要經(jīng)過(guò)港口健康排查, 船長(zhǎng)需要提供船員體溫記錄和報(bào)告。

14天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)、韓國(guó)、伊拉克和伊朗的船舶,禁止登陸土耳其口岸,不對(duì)船員發(fā)放登陸證及船員換班作業(yè)。

越南

上一港掛靠中國(guó)港口的船舶靠泊前接收檢疫,通過(guò)后可以靠泊作業(yè)。

 

 

 

 

 

 

 

 

美國(guó)

14天內(nèi)到過(guò)中國(guó)大陸(香港和澳門(mén)除外)的船舶和船員,如果船員沒(méi)有生病,船舶可以靠泊美國(guó)港口,但船員必須留在船上。

相關(guān)港口的檢驗(yàn)檢疫措施:

1Seattle/Tacoma管轄水域海岸警衛(wèi)隊(duì)通告,對(duì)于最近15天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶,且船上沒(méi)有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進(jìn)港。

以上規(guī)定從當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日開(kāi)始執(zhí)行,大概率所有美國(guó)港口會(huì)按此規(guī)定執(zhí)行,該條例暫時(shí)還未對(duì)外正式公布。

2新奧爾良(2020.01.28):

如船舶在過(guò)去5個(gè)掛港中有掛過(guò)中國(guó)港口,則會(huì)收到港長(zhǎng)一封信件,信件中要求船舶就以下事項(xiàng)向港口船長(zhǎng)額外提交聲明:

1)過(guò)去30天內(nèi)是否有船員曾去過(guò)中國(guó);

22019-nCoV的癥狀包括低燒、呼吸困難、咳嗽等,任何在船船員如有以上任何一種癥狀,將被視為法條33 CFR 160.216規(guī)定的“有害狀況”(Hazardous  conditions)予以報(bào)告。船舶如果未按要求報(bào)告以上情況,將有可能被處以

最高罰款$94,219

3德拉華灣(2020.01.31):

對(duì)于將要抵達(dá)the  Delaware Bay Captain of the Port zone的船舶船長(zhǎng),需要在抵達(dá)前15日向美國(guó)疾控中心(CDC)匯報(bào)目前在船或發(fā)生過(guò)的船員或乘客的死亡或生病的信息(包括已下船或者已被運(yùn)離的);CDC費(fèi)城中心24小時(shí)電話(215365-6401。

同時(shí),無(wú)論何時(shí),船舶的船東、代理、船長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)人或主管船舶的人員需要立即通知最近的Coast Guard Sector,說(shuō)明船上存在危險(xiǎn)情況(hazardous  condition)。

當(dāng)出現(xiàn)人員呈現(xiàn)冠狀病毒癥狀但情況沒(méi)有很危險(xiǎn)時(shí),船舶經(jīng)營(yíng)人如有疑慮也應(yīng)匯報(bào)疑似情況。

如果船上有生病船員,船長(zhǎng)需要告知登船Coast Guard和海關(guān)人員。

(: 將影響在航天數(shù)少于15天的美西航線,但北中國(guó)空的散貨船以經(jīng)濟(jì)航速航行至美西,基本都需要20天以上)

 

巴西

桑托斯港:作為巴西最大的糧食出口港,桑托斯港碼頭工因擔(dān)心冠狀病毒影響,出于安全因素及考慮在港口和船舶上工作的人員面臨的風(fēng)險(xiǎn),決定2020318日 開(kāi)始至少停工14。

其他港口暫無(wú)特殊檢疫要求,但需要注意的是,中國(guó)和巴西之間的船只平均航行時(shí)間為45天,遠(yuǎn)超新型冠狀性病毒14天的潛伏期。因此,根據(jù)迄今所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,有以下幾點(diǎn)值得注意。

要正確填寫(xiě)“海事健康聲明”(Maritime Health Declaration)以便相關(guān)評(píng)估的進(jìn)行及檢疫證明(Free Pratique)的簽發(fā)。需要強(qiáng)調(diào)的是簽發(fā)檢疫證明的需求需要提前4872小時(shí)提出,以便ANVISA在船舶允許掛靠前進(jìn)行評(píng)估。

船員或旅客健康狀況的任何變化必須立即向衛(wèi)生當(dāng)局報(bào)告。如果2019-nCoV疑似病例在船上,將簽發(fā)檢疫證明(Free Pratique),并啟動(dòng)當(dāng)?shù)貞?yīng)急計(jì)劃,必要時(shí)將考慮將指定的船員送往醫(yī)院。

 

 

131日起,在船舶到達(dá)前申請(qǐng)檢疫證明(Free Pratique)時(shí),必須提供船舶過(guò)去48小時(shí)內(nèi)的醫(yī)療記錄副本。

衛(wèi)生當(dāng)局還建議,如果有人懷疑國(guó)際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類(lèi)似的2019-nCoV冠狀病毒癥狀,應(yīng)立即通知健康部門(mén)。在這種情況下,衛(wèi)生官員將提供相應(yīng)的指示,但疑似病例必須隔離(在船上的船艙或岸上的旅館),等待相關(guān)指示。

 

 

在巴拿馬運(yùn)河水域作港口停靠或過(guò)境的船只,若此前在有感染病例國(guó)家和地區(qū)(中國(guó)、泰國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、德國(guó)、澳門(mén)、香港、新加坡、沙特阿拉伯、越南、美國(guó)、法國(guó)和澳大利亞)的港口???,如果船上有疑似病例,需要在抵達(dá)巴拿馬水域前30天通過(guò)Panama Maritime Single WindowVUMPA)報(bào)告

 

 

 

 

 

 

澳大利亞

317日通告:所有澳大利亞以外港口過(guò)來(lái)的船舶都需要提前提供海事健康聲明,所有船員無(wú)特別作業(yè)需求不允許登陸。

允許船員換班,但必須滿足14天的隔離檢疫要求。

澳大利亞部分城市也有具體的要求:(1)悉尼:①要求船舶須申報(bào)最后5個(gè)??扛?,并確認(rèn)船上沒(méi)有出現(xiàn)疑似癥狀船員;②港務(wù)局對(duì)離中國(guó)港口不足14天的船舶,推遲引水時(shí)間直至滿足14天檢疫期要求。(2)布里斯班:船舶抵港前須提供MSQ,包含以下內(nèi)容:①明確是否有船員14天內(nèi)去過(guò)湖北省。②明確是否有船員在21日后去過(guò)中國(guó)大陸。(港務(wù)局聲明:不管船員有沒(méi)有下地,船舶靠中國(guó)大陸碼頭等同船員去過(guò)中國(guó)大陸。)③明確是否有船員具新冠癥狀。如果滿足上述任何一點(diǎn),相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天,不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。

注:從中國(guó)港口到上述澳洲港口最近航行距離需要15天以上, 因此14天檢疫限制要求對(duì)船舶基本沒(méi)有影響。

 

 

西

202027日起,奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下:①船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》,將其交回港口管制。此外,在船只抵達(dá)前90分鐘,船長(zhǎng)必須通過(guò)VHF無(wú)線電告知港口管制,確認(rèn)船員的健康狀況沒(méi)有改變;②如在過(guò)去的14天中,船只如到過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣),則不能進(jìn)港;③自202011日起,如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),船員必須留在船上,不得下船。

注:中國(guó)港口至新西蘭航行距離遠(yuǎn)超14天。

 

英國(guó)

目前,中國(guó)船舶進(jìn)港不受限制,但抵達(dá)前必須向港口衛(wèi)生部門(mén)提交船員名單,船員變動(dòng)信息和海事健康聲明。

 

 

挪威

37日起,從中國(guó)、伊朗、中國(guó)香港、新加坡、日本、韓國(guó)、意大利北部過(guò)來(lái)的船舶,  船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)挪威《國(guó)際衛(wèi)生條例》將船上有傳染性疾病或有公共健康風(fēng)險(xiǎn)證據(jù)的疾病情況通知有關(guān)當(dāng)局。

西班牙

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的特殊檢疫限制措施

葡萄牙

雷克索斯港(LEIXOS: 在船舶抵達(dá)之前,必須提供:最近10個(gè)掛靠港,所有船員國(guó)籍及出發(fā)港和時(shí)間,海事健康聲明。

俄羅斯

遠(yuǎn)東地區(qū)港口 NAKHODKAVOSTOCHIY 港:過(guò)去14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口船舶需接受檢疫。目前沒(méi)有對(duì)船舶實(shí)施14天的檢疫限制。

吉布提

禁止船員換班,靠泊作業(yè)正常,無(wú)特別檢疫限制。

暫無(wú)其他非洲國(guó)家特殊檢疫限制信息。


14天檢疫限制措施主要影響區(qū)域?yàn)閬喼薜貐^(qū),其他區(qū)域國(guó)家因距離中國(guó)、韓國(guó)、日本較遠(yuǎn),航行距離基本都要14以上, 唯一擔(dān)心的就是越來(lái)越多國(guó)家將新加坡列入14天檢疫限制國(guó)家,可能會(huì)對(duì)經(jīng)停新加坡加油的船舶產(chǎn)生影響。

 

以上各個(gè)國(guó)家及地區(qū)出臺(tái)的針對(duì)此次新冠肺炎疫情的檢疫限制要求隨著疫情的發(fā)展而不斷變化和更新。相信隨著中國(guó)新冠疫情被控制,針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的檢疫限制要求會(huì)逐步降低直至取消, 反而當(dāng)前疫情發(fā)展較快的國(guó)家及地區(qū)將會(huì)面臨越來(lái)越嚴(yán)格的檢疫限制要求,需繼續(xù)密切跟蹤及更新。

自新型冠狀病毒疫情發(fā)生及全球蔓延后,事態(tài)進(jìn)展廣受?chē)?guó)際社會(huì)高度關(guān)注,特別是世界衛(wèi)生組織將本次疫情定性由PHEIC即“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”升級(jí)為“大流行”之后,全球范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家及地區(qū)針對(duì)可能存在的傳播風(fēng)險(xiǎn)采取了不同程度的直接或間接的管控措施,主要包括暫時(shí)性入境限制或隔離,加強(qiáng)人流和貨物入境檢疫,暫?;蛳鳒p航班和航線,禁止船員換班,加強(qiáng)入港船舶檢疫及管制等等。經(jīng)多方收集統(tǒng)計(jì),有以下國(guó)家及地區(qū)針對(duì)掛靠疫區(qū)港口船舶出臺(tái)了限制措施:


國(guó)家

地區(qū)

 

限 制 措 施

 

韓國(guó)

過(guò)去14天內(nèi)來(lái)自中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)的船舶需先安排上船檢疫,檢疫后如無(wú)疫情將授予無(wú)疫入港許可證。

 

新加坡

34日起,過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)大陸、伊朗、意大利北部、韓國(guó)港口的船舶及在船人員過(guò)去14天有過(guò)以上國(guó)家及地區(qū)逗留史的船舶,均需到港前24小時(shí)向海上關(guān)卡提交相關(guān)健康申報(bào)、最近10個(gè)掛靠港口等資料信息。

巴基斯坦

自中國(guó)抵港的船舶需要接受檢疫,無(wú)其他特別要求。

斯里

蘭卡

船舶14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口的船舶需要提供:最近10個(gè)掛靠港口清單 ,船舶狀況聲明和健康聲明,船員名單等

 

 

 

 

 

 

  • 所有來(lái)自中國(guó)/受疫情影響國(guó)家的船舶(由離開(kāi)受影響港口的14天內(nèi)),均不得在其停靠港內(nèi)的所有港口進(jìn)行岸上通行/探親,以限制與港口運(yùn)營(yíng)商的不必要接觸。

  • 不論國(guó)籍,所有載有乘客的郵輪在抵達(dá)菲律賓前14天內(nèi)曾前往過(guò)中國(guó)的,不得在任何菲律賓港口???。

  • 暫時(shí)禁止任何直接來(lái)自中國(guó)及其特別行政區(qū)的人入境,不論國(guó)籍,但菲律賓公民和持有菲律賓政府頒發(fā)的永久居民簽證的人除外。臨時(shí)禁止菲律賓人到中國(guó)及其特別行政區(qū)旅行。

  • 船舶上的船員、乘客,不論國(guó)籍,在到達(dá)菲律賓之前的14天內(nèi)曾到過(guò)中國(guó)的,不得辦理登岸通行證和離岸許可證。

但菲律賓各地方港口都有不同的限制要求,而且實(shí)際執(zhí)行情況差別很大:

1.     不需要等滿14天的港口(自離開(kāi)中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣最后一個(gè)港口起算):船舶抵達(dá)后,檢疫官員登輪檢疫,若無(wú)新冠肺炎癥狀,即可獲得入港許可:

ILIGAN/SANGI PORT/MANILA/SUBIC/GAGAYAN DE ORO/DEBU/DAVAO/BATAAN/ILOILO/DUMAGUETE

2.     中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣來(lái)的船舶,從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口:

Batangas/tacoloban/ouerto prince/ozamis/Irene/poropoint/salomague/currimao

3.     中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本的船舶,從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口:Zambales/Zamboanga del  norte/Surigao ports(Taganito)

4.     其他鎳礦裝港的相關(guān)限制:

1)      TAWITAWI:不需要等滿14天,檢疫通過(guò)可以靠泊作業(yè)

2)      PALAWAN: 中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/韓國(guó)來(lái)的船舶,需要等滿14天,并檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

3)      TUBAY: 中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本/新加坡來(lái)的船,需等滿14天,檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

4)SURIGA: SURIGAO:2020318日至3

31日,北蘇里高領(lǐng)海內(nèi)暫停外國(guó)船只進(jìn)入。

SURIGAO&DINAGAT島:政府文件中沒(méi)有規(guī)定對(duì)外來(lái)船舶的要求,不過(guò)由于北蘇里高暫停外輪進(jìn)入領(lǐng)海內(nèi),所以無(wú)法進(jìn)入檢疫錨地和引航站,受此影響目前去往南SURIGAODINAGAT島的船,從2020318日至331日也無(wú)法進(jìn)港。

 

印度尼西亞

西加里曼丹省 312日發(fā)布通知:

Padang  tikar\SungaiTulak\Ponitianak port\Kendawangan\Ketapang port等港口針對(duì)過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶,需等滿14天,檢疫通過(guò)才可以靠泊, 以上港口地區(qū)主要影響鋁礬土裝貨作業(yè)。

其他省份暫無(wú)14天檢疫要求。

 

日本

目前,日本港口當(dāng)局重點(diǎn)關(guān)注船舶是船上的船員近期有到過(guò)武漢。如船上有船員生?。ㄖ饕怯邪l(fā)燒癥狀),則船長(zhǎng)必須查明該船員是否此前14天有武漢停留史,以及是否接觸過(guò)感染人員,然后通過(guò)代理向港口檢疫機(jī)關(guān)報(bào)告。

湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過(guò)湖北的人員禁止入境(登陸)

 

 

中國(guó)香港

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸港口的船舶14天檢疫限制要求,但是如果船上有船員發(fā)燒或者出現(xiàn)任何和肺炎有關(guān)的癥狀。船長(zhǎng)必須在船舶抵達(dá)前通過(guò)代理告知檢疫官員。

禁止船員換班。

科威特

225日起,所有港口禁止接收從中國(guó)、意大利、韓國(guó)、泰國(guó)、伊拉克、新加坡、日本過(guò)來(lái)的船舶。

 

 

馬來(lái)西亞

在港口方面,所有來(lái)自中國(guó)的船舶都將被隔離,直到馬來(lái)西亞衛(wèi)生部官員對(duì)船舶進(jìn)行檢查為止。如果檢查發(fā)現(xiàn)所有乘客和船員都健康,并且船舶衛(wèi)生文件仍然有效,則允許船員和乘客下船和進(jìn)行卸貨活動(dòng)。

 

 

泰國(guó)

針對(duì)船舶靠離暫無(wú)特殊限制性措施,但仍需監(jiān)控所有船員7日內(nèi)體溫記錄,如有發(fā)燒船員,將被隔離觀察,船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

但針對(duì)入境人員,從35日開(kāi)始,要求韓國(guó)、中國(guó)、意大利和伊朗四國(guó)入境人員需隔離14天。

緬甸

暫無(wú)特殊限制性措施,上一港掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

 

 

 

 

印度

 

PARADIP PORT: 317日發(fā)布通告,所有來(lái)自中國(guó)(包括香港、澳門(mén)、臺(tái)灣)、韓國(guó)、日本、伊朗、意大利、越南、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼、科威特、菲律賓和新加坡的船舶須在錨地等滿14(從離開(kāi)上述國(guó)家及地區(qū)最后一個(gè)港口起算),檢疫通過(guò)之后才可靠泊作業(yè)。若船員有相關(guān)新冠肺炎癥狀,船舶將會(huì)被隔離檢疫并等待進(jìn)一步通知。

其他港口暫無(wú)特殊限制性措施,掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶在靠岸前需要經(jīng)過(guò)港口健康排查, 船長(zhǎng)需要提供船員體溫記錄和報(bào)告。

14天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)、韓國(guó)、伊拉克和伊朗的船舶,禁止登陸土耳其口岸,不對(duì)船員發(fā)放登陸證及船員換班作業(yè)。

越南

上一港掛靠中國(guó)港口的船舶靠泊前接收檢疫,通過(guò)后可以靠泊作業(yè)。

 

 

 

 

 

 

 

 

美國(guó)

14天內(nèi)到過(guò)中國(guó)大陸(香港和澳門(mén)除外)的船舶和船員,如果船員沒(méi)有生病,船舶可以靠泊美國(guó)港口,但船員必須留在船上。

相關(guān)港口的檢驗(yàn)檢疫措施:

1Seattle/Tacoma管轄水域海岸警衛(wèi)隊(duì)通告,對(duì)于最近15天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶,且船上沒(méi)有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進(jìn)港。

以上規(guī)定從當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日開(kāi)始執(zhí)行,大概率所有美國(guó)港口會(huì)按此規(guī)定執(zhí)行,該條例暫時(shí)還未對(duì)外正式公布。

2新奧爾良(2020.01.28):

如船舶在過(guò)去5個(gè)掛港中有掛過(guò)中國(guó)港口,則會(huì)收到港長(zhǎng)一封信件,信件中要求船舶就以下事項(xiàng)向港口船長(zhǎng)額外提交聲明:

1)過(guò)去30天內(nèi)是否有船員曾去過(guò)中國(guó);

22019-nCoV的癥狀包括低燒、呼吸困難、咳嗽等,任何在船船員如有以上任何一種癥狀,將被視為法條33 CFR 160.216規(guī)定的“有害狀況”(Hazardous  conditions)予以報(bào)告。船舶如果未按要求報(bào)告以上情況,將有可能被處以

最高罰款$94,219

3德拉華灣(2020.01.31):

對(duì)于將要抵達(dá)the  Delaware Bay Captain of the Port zone的船舶船長(zhǎng),需要在抵達(dá)前15日向美國(guó)疾控中心(CDC)匯報(bào)目前在船或發(fā)生過(guò)的船員或乘客的死亡或生病的信息(包括已下船或者已被運(yùn)離的);CDC費(fèi)城中心24小時(shí)電話(215365-6401

同時(shí),無(wú)論何時(shí),船舶的船東、代理、船長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)人或主管船舶的人員需要立即通知最近的Coast Guard Sector,說(shuō)明船上存在危險(xiǎn)情況(hazardous  condition)。

當(dāng)出現(xiàn)人員呈現(xiàn)冠狀病毒癥狀但情況沒(méi)有很危險(xiǎn)時(shí),船舶經(jīng)營(yíng)人如有疑慮也應(yīng)匯報(bào)疑似情況。

如果船上有生病船員,船長(zhǎng)需要告知登船Coast Guard和海關(guān)人員。

(: 將影響在航天數(shù)少于15天的美西航線,但北中國(guó)空的散貨船以經(jīng)濟(jì)航速航行至美西,基本都需要20天以上)

 

巴西

桑托斯港:作為巴西最大的糧食出口港,桑托斯港碼頭工因擔(dān)心冠狀病毒影響,出于安全因素及考慮在港口和船舶上工作的人員面臨的風(fēng)險(xiǎn),決定2020318日 開(kāi)始至少停工14。

其他港口暫無(wú)特殊檢疫要求,但需要注意的是,中國(guó)和巴西之間的船只平均航行時(shí)間為45天,遠(yuǎn)超新型冠狀性病毒14天的潛伏期。因此,根據(jù)迄今所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,有以下幾點(diǎn)值得注意。

要正確填寫(xiě)“海事健康聲明”(Maritime Health Declaration)以便相關(guān)評(píng)估的進(jìn)行及檢疫證明(Free Pratique)的簽發(fā)。需要強(qiáng)調(diào)的是簽發(fā)檢疫證明的需求需要提前4872小時(shí)提出,以便ANVISA在船舶允許掛靠前進(jìn)行評(píng)估。

船員或旅客健康狀況的任何變化必須立即向衛(wèi)生當(dāng)局報(bào)告。如果2019-nCoV疑似病例在船上,將簽發(fā)檢疫證明(Free Pratique),并啟動(dòng)當(dāng)?shù)貞?yīng)急計(jì)劃,必要時(shí)將考慮將指定的船員送往醫(yī)院。

 

 

131日起,在船舶到達(dá)前申請(qǐng)檢疫證明(Free Pratique)時(shí),必須提供船舶過(guò)去48小時(shí)內(nèi)的醫(yī)療記錄副本。

衛(wèi)生當(dāng)局還建議,如果有人懷疑國(guó)際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類(lèi)似的2019-nCoV冠狀病毒癥狀,應(yīng)立即通知健康部門(mén)。在這種情況下,衛(wèi)生官員將提供相應(yīng)的指示,但疑似病例必須隔離(在船上的船艙或岸上的旅館),等待相關(guān)指示。

 

 

在巴拿馬運(yùn)河水域作港口??炕蜻^(guò)境的船只,若此前在有感染病例國(guó)家和地區(qū)(中國(guó)、泰國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、德國(guó)、澳門(mén)、香港、新加坡、沙特阿拉伯、越南、美國(guó)、法國(guó)和澳大利亞)的港口???,如果船上有疑似病例,需要在抵達(dá)巴拿馬水域前30天通過(guò)Panama Maritime Single WindowVUMPA)報(bào)告

 

 

 

 

 

 

澳大利亞

317日通告:所有澳大利亞以外港口過(guò)來(lái)的船舶都需要提前提供海事健康聲明,所有船員無(wú)特別作業(yè)需求不允許登陸。

允許船員換班,但必須滿足14天的隔離檢疫要求。

澳大利亞部分城市也有具體的要求:(1)悉尼:①要求船舶須申報(bào)最后5個(gè)??扛?,并確認(rèn)船上沒(méi)有出現(xiàn)疑似癥狀船員;②港務(wù)局對(duì)離中國(guó)港口不足14天的船舶,推遲引水時(shí)間直至滿足14天檢疫期要求。(2)布里斯班:船舶抵港前須提供MSQ,包含以下內(nèi)容:①明確是否有船員14天內(nèi)去過(guò)湖北省。②明確是否有船員在21日后去過(guò)中國(guó)大陸。(港務(wù)局聲明:不管船員有沒(méi)有下地,船舶靠中國(guó)大陸碼頭等同船員去過(guò)中國(guó)大陸。)③明確是否有船員具新冠癥狀。如果滿足上述任何一點(diǎn),相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天,不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。

注:從中國(guó)港口到上述澳洲港口最近航行距離需要15天以上, 因此14天檢疫限制要求對(duì)船舶基本沒(méi)有影響。

 

 

西

202027日起,奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下:①船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》,將其交回港口管制。此外,在船只抵達(dá)前90分鐘,船長(zhǎng)必須通過(guò)VHF無(wú)線電告知港口管制,確認(rèn)船員的健康狀況沒(méi)有改變;②如在過(guò)去的14天中,船只如到過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣),則不能進(jìn)港;③自202011日起,如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),船員必須留在船上,不得下船。

注:中國(guó)港口至新西蘭航行距離遠(yuǎn)超14天。

 

英國(guó)

目前,中國(guó)船舶進(jìn)港不受限制,但抵達(dá)前必須向港口衛(wèi)生部門(mén)提交船員名單,船員變動(dòng)信息和海事健康聲明。

 

 

挪威

37日起,從中國(guó)、伊朗、中國(guó)香港、新加坡、日本、韓國(guó)、意大利北部過(guò)來(lái)的船舶,  船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)挪威《國(guó)際衛(wèi)生條例》將船上有傳染性疾病或有公共健康風(fēng)險(xiǎn)證據(jù)的疾病情況通知有關(guān)當(dāng)局。

西班牙

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的特殊檢疫限制措施

葡萄牙

雷克索斯港(LEIXOS: 在船舶抵達(dá)之前,必須提供:最近10個(gè)掛靠港,所有船員國(guó)籍及出發(fā)港和時(shí)間,海事健康聲明。

俄羅斯

遠(yuǎn)東地區(qū)港口 NAKHODKAVOSTOCHIY 港:過(guò)去14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口船舶需接受檢疫。目前沒(méi)有對(duì)船舶實(shí)施14天的檢疫限制。

吉布提

禁止船員換班,靠泊作業(yè)正常,無(wú)特別檢疫限制。

暫無(wú)其他非洲國(guó)家特殊檢疫限制信息。


14天檢疫限制措施主要影響區(qū)域?yàn)閬喼薜貐^(qū),其他區(qū)域國(guó)家因距離中國(guó)、韓國(guó)、日本較遠(yuǎn),航行距離基本都要14以上, 唯一擔(dān)心的就是越來(lái)越多國(guó)家將新加坡列入14天檢疫限制國(guó)家,可能會(huì)對(duì)經(jīng)停新加坡加油的船舶產(chǎn)生影響。

 

以上各個(gè)國(guó)家及地區(qū)出臺(tái)的針對(duì)此次新冠肺炎疫情的檢疫限制要求隨著疫情的發(fā)展而不斷變化和更新。相信隨著中國(guó)新冠疫情被控制,針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的檢疫限制要求會(huì)逐步降低直至取消, 反而當(dāng)前疫情發(fā)展較快的國(guó)家及地區(qū)將會(huì)面臨越來(lái)越嚴(yán)格的檢疫限制要求,需繼續(xù)密切跟蹤及更新。

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