首先，從鋼廠采購方面看。由于國產(chǎn)鉻鐵產(chǎn)能嚴重過剩，高碳鉻鐵供需失衡，導(dǎo)致高碳鉻鐵價格頻頻走跌。七八月作為不銹鋼淡季，不銹鋼廠在停產(chǎn)、減產(chǎn)的情況下，國內(nèi)工廠不但沒有響應(yīng)的停產(chǎn)、減產(chǎn)，反而仍然不斷新增高碳鉻鐵產(chǎn)能，導(dǎo)致高碳鉻鐵嚴重供大于求。

其次，業(yè)界人士信心不足。由于國內(nèi)鉻鐵市場長期低迷，加之9月大型鋼廠新一輪招標(biāo)價繼續(xù)下調(diào)可能性較大，多數(shù)業(yè)界人士對后期鉻鐵市場信心嚴重不足，悲觀情緒較濃。個別資金和庫存壓力較大的鉻鐵工廠，為減輕資金和庫存壓力，頻頻低價出貨，擾亂市場正常價格。

再次，進口鉻鐵不斷沖擊，國產(chǎn)鉻鐵優(yōu)勢不大。中國作為進口鉻鐵最大的國家，無論是南非鉻鐵、印度鉻鐵、哈薩克斯鉻鐵、還是其他的土耳其鉻鐵、津巴布韋鉻鐵都企圖來分一杯羹。由于進口鉻鐵粒度較國產(chǎn)鐵更加均勻，進口鉻鐵品味較國外鉻鐵更加穩(wěn)定，進口鉻鐵資金占用較國產(chǎn)鉻鐵更少等因素影響，使得國產(chǎn)鉻鐵除開價格較進口鉻鐵更為便宜，其他方面并不如進口鉻鐵有優(yōu)勢。

另外，港口鉻礦現(xiàn)貨價格頻創(chuàng)新低。鉻礦作為高碳鉻鐵最大的原材料，鉻礦價格下調(diào)直接導(dǎo)致高碳鉻鐵成本下降。而鉻礦現(xiàn)貨價格因長期高位庫存影響，現(xiàn)貨價格頻創(chuàng)新低。鉻鐵工廠隨著成本的下降，為迎合鋼廠采購，也不斷下調(diào)其零售價格，導(dǎo)致鉻鐵價格不斷走跌。

綜上所述，目前鉻鐵市場利空因素仍占主導(dǎo)，若非供需關(guān)系得到相應(yīng)改善，或者是港口高位庫存下降到一定的平衡點，那么“金九銀十”恐將被推遲，甚至是直接“腹死胎中”遙遙無期。

來源：鐵合金在線

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