據(jù)香港《南華早報(bào)》7月11日?qǐng)?bào)道，當(dāng)美國鋼鐵公司2012年將其在塞爾維亞虧損的冶煉廠出售給政府時(shí)，只收了象征性的1美元，但很少有人認(rèn)為這家陷入困境的工廠將會(huì)重新復(fù)蘇。隨后，一家中國企業(yè)出現(xiàn)了。

報(bào)道稱，去年，河北鋼鐵以4600萬歐元購買了斯梅代雷沃鋼鐵廠，這是中國擴(kuò)大影響力、進(jìn)入歐洲市場的更廣泛努力的一部分，因?yàn)槠渌麄鹘y(tǒng)大國，尤其是美國總統(tǒng)唐納德·特朗普治下的大國，正從世界舞臺(tái)上退下來。

報(bào)道稱，在上周末的世界峰會(huì)上，特朗普對(duì)促進(jìn)自由貿(mào)易不感興趣，在氣候變化等問題上與其他國家意見相左。而同時(shí)，中國則積極表現(xiàn)出捍衛(wèi)商業(yè)和開放的形象。

報(bào)道稱，從短期來看，塞爾維亞工廠在經(jīng)濟(jì)上與中國無關(guān)，中國國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)量很多。而中國收購塞爾維亞工廠的做法獲得了好評(píng)，這一協(xié)議挽救了5200個(gè)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，并贏得了塞爾維亞的支持。

塞爾維亞政治和經(jīng)濟(jì)分析人士米亞特·拉基切維奇說：“與中國的鋼鐵生產(chǎn)相比，中國實(shí)際上不需要塞爾維亞工廠。因此，我認(rèn)為這是為了進(jìn)入市場以及俄羅斯和美國已經(jīng)存在地區(qū)的努力。”

根據(jù)中國投資監(jiān)測(cè)公司榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù)，2014年，中國企業(yè)在歐洲的投資達(dá)到180億美元的歷史最高水平，過去四年每年的直接投資達(dá)到100億美元。

報(bào)道稱，北京正在鼓勵(lì)本國工業(yè)海外市場多元化，希望借此減少對(duì)出口和國內(nèi)市場的依賴。這也促進(jìn)了對(duì)化學(xué)品、旅游、保險(xiǎn)、銀行和其他行業(yè)的收購。

報(bào)道稱，中國企業(yè)還開始進(jìn)軍東歐建筑和工程市場，包括計(jì)劃從塞爾維亞首都貝爾格萊德到鄰國匈牙利布達(dá)佩斯修建一條價(jià)值20億美元的高鐵線路。

盡管歐盟仍是西巴爾干地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴，但地方政府有時(shí)會(huì)傾向于像中國這樣愿意大量投資的國家。

塞爾維亞建設(shè)部長佐拉娜·米哈伊洛維奇說：“塞爾維亞在中國的‘一帶一路’倡議中發(fā)揮重要作用，我們希望充分利用它的潛力。而且，如果沒有發(fā)達(dá)的國家基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)項(xiàng)目很難實(shí)現(xiàn)。”（來源：參考消息網(wǎng)）