近日，公司首批55塊薄、寬規(guī)格高強(qiáng)度耐磨鋼發(fā)往沈陽某自卸車標(biāo)桿企業(yè)。經(jīng)客戶反饋，各項(xiàng)性能良好，板形、布氏硬度、折彎成型性能等均達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。至此，公司的高強(qiáng)度耐磨鋼成功挺進(jìn)高端自卸車領(lǐng)域，厚度范圍、強(qiáng)度級(jí)別已覆蓋全國所有大型自卸車制造企業(yè)，是我國北方能夠生產(chǎn)厚度≤12毫米厚度規(guī)格自卸車耐磨鋼的唯一企業(yè)，徹底打破了南方鋼鐵企業(yè)薄規(guī)格耐磨鋼對(duì)我國耐磨鋼市場的長期壟斷。
         近年來，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染和節(jié)約資源成為大家面臨的一個(gè)十分迫切的問題。對(duì)于礦山用或城市用自卸車來說，采用低合金耐磨鋼產(chǎn)品不僅降低車身重量、節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、增加車輛的載重量，而且還能大幅度提升汽車箱體等核心位置的使用壽命。為了適應(yīng)這種需要，公司專為沈陽某自卸車標(biāo)桿企業(yè)定制開發(fā)輕量化U型箱體耐磨鋼。采用耐磨鋼生產(chǎn)的U型自卸車廂體，其重量可減輕30%——50％。
          目前自卸車用耐磨鋼厚度范圍3——16毫米，由于其加工、服役條件復(fù)雜，對(duì)原料板提出更高要求，要求原料板具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐磨性、可焊接性，同時(shí)具有良好的平直度及折彎成型性能。
          為了滿足沈陽自卸車標(biāo)桿用戶高端耐磨鋼要求，獲得極寬薄規(guī)格系列耐磨鋼板，公司突破以下技術(shù)難點(diǎn)，并形成多項(xiàng)核心專利技術(shù)：極高硬度下強(qiáng)韌性匹配；高潔凈度冶煉和連鑄技術(shù)；薄規(guī)格鋼板板形控制；薄規(guī)格鋼板折彎成型技術(shù)；薄規(guī)格鋼板焊接技術(shù)等。
          產(chǎn)品下線后經(jīng)過檢測，各項(xiàng)性能良好，板形、布氏硬度達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。用戶加工成型后，折彎成型、焊接性能良好，并與用戶達(dá)成長期合作戰(zhàn)略。5月份增加50輛自卸車耐磨鋼合同的同時(shí)，用戶計(jì)劃全年采購2000輛自卸車耐磨鋼合同均在公司采購。
          精湛的工藝促進(jìn)了公司進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

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